Автор: В честь 50-летия своего знаменитого пятицилиндрового двигателя Audi выпускает особую версию RS3 под названием Competition Limited. Автомобиль предлагается в кузовах Sportback и Sedan, получил ряд визуальных и шассийных улучшений и будет выпущен ограниченной серией в 750 экземпляров для всего мира.
Внешность и дизайн
Визуально Competition Limited выделяется благодаря канорам и раздельному переднему сплиттеру, а также несколько обновленному спойлеру для версии Sportback. Аэродинамические элементы выполнены из матового углеволокна, а 19-дюймовые диски имеют матовое покрытие цвета неодимового золота, что контрастирует с красными суппортами тормозов.
Палитра цветов включает три оттенка: эксклюзивный малахитово-зеленый, новый матовый белый Glacier White и знакомый Daytona Gray. Кроме того, Competition получил новую интересную функцию. При приближении к автомобилю или разблокировании его с помощью брелока, затемненные матричные LED-фары выполняют последовательность запуска, которая воспроизводит порядок вспышек двигателя «1-2-4-5-3».
Отделка салона
Салон отделан черной и белой кожей Ginter White, сочетающейся с вставками из алькантары и акцентами цвета неодимового золота. В стандартное оборудование входят ковшеобразные сиденья RS с карбоновыми спинками, а также специальная графика для виртуальной панели приборов Audi virtual cockpit plus, которая имеет белый фон, вдохновленный моделью RS2 Avant.
В честь юбилея каждый автомобиль имеет матовый серийный номер на центральной консоли. Владельцы также получают проекцию надписи «RS 3 Competition Limited» от специальных дверных фонарей, а также брендирование на черных напольных ковриках и коврике багажника.
Повышенная острота шасси
Главной особенностью Competition Limited являются обновления шасси, направленные на то, чтобы сделать автомобиль быстрее и собраннее в поворотах. Модель получила новую трехсторонне регулируемую подвеску со спиральными амортизаторами, спаренную с более жестким задним стабилизатором.
Нержавеющие передние амортизаторы и алюминиевые задние амортизаторы используют внешние резервуары для лучшего контроля температуры во время интенсивного использования. Водители могут вручную регулировать сжатие на низких и высоких скоростях, а также отскок. Audi включает в комплект специальный набор инструментов и руководство по настройкам для каждого автомобиля.
Стандартные керамические тормоза с красными суппортами и опциональные полуслики Pirelli P Zero Trofeo R еще больше подчеркивают ориентацию Competition Limited на использование на треке.
Тот же двигатель, но громче
Несмотря на предыдущие сообщения о возможном увеличении мощности, Competition Limited сохраняет под капотом стандартный турбированный 2,5-литровый пятицилиндровый агрегат.
Двигатель развивает 395 л.с. (294 кВт) и 500 Нм крутящего момента, передавая мощность на все четыре колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач двойного сцепления и полный привод quattro. Показатели производительности остались неизменными: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 290 км/ч.
Пока что выходные данные остаются неизменными, но пятицилиндровый двигатель должен звучать немного громче благодаря стандартной спортивной выхлопной системе RS с регулируемым клапаном, который открывается раньше в определенных режимах движения.
Audi также уменьшила шумоизоляцию вокруг противопожарной перегородки, что позволяет большему количеству характерного звука двигателя проникать в салон.
Цена и доступность
Audi RS3 Competition Limited будет произведена в 750 единицах по всему миру. Доступность на Североамериканском рынке пока не анонсирована, хотя поставки в Европе планируются на середину 2026 года. В Германии Sportback стартует от 108 365 евро, тогда как Sedan стоит от 110 005 евро.
Нынешнее поколение RS3 было представлено в 2021 году и получило рестайлинг в 2024 году.
Ограниченная серия Competition Limited является не просто памятной версией, а серьезной заявкой на статус самой острой и сфокусированной на водителе версии RS3 в истории. Акцент на регулируемость подвески и облегчение звукоизоляции указывают на четкий курс на удовольствие от управления, что делает эту модель особенно интересной для энтузиастов, ищущих более «механический» опыт от современного хот-хэтча. Выпуск всего 750 автомобилей гарантирует их эксклюзивность, а цена, превышающая обычный RS3, отражает как уникальное оборудование, так и коллекционную ценность юбилейной модели.
