Автор: Компания Waymo отозвала тысячи автономных автомобилей
Производитель автономных транспортных средств Waymo инициировал отзыв 3067 роботакси из-за проблемы в программном обеспечении. Эта неисправность могла привести к тому, что автомобиль мог проехать мимо остановленного школьного автобуса с включенными красными сигнальными огнями и выставленным стоп-рычагом, что значительно повышало риск наезда на ребенка.
Реакция регулятора и детали проблемы
Национальная администрация безопасности дорожного движения США зафиксировала этот случай, отметив, что задействованные автомобили были оснащены автоматизированной системой управления пятого поколения от Waymo. Интересно, что обновление программного обеспечения, устраняющее проблему, было установлено на всех транспортных средствах еще до официального объявления об отзыве – до 17 ноября 2025 года.
Проблема заключалась именно в программном обеспечении, поскольку Waymo обновила систему на всех задействованных транспортных средствах до 17 ноября. Как следствие, отзыв был решен еще до того, как о нем объявили.
Расследование и инцидент, который его спровоцировал
Этот отзыв произошел примерно через месяц после того, как Управление по расследованию дефектов NHTSA начало расследование относительно того, как система автономного управления Waymo взаимодействует с остановленными школьными автобусами и соблюдает ли она соответствующие правила безопасности.
Расследование было инициировано после сообщения о конкретном инциденте. Автономный автомобиль приблизился к остановленному школьному автобусу с включенными красными огнями и выставленными стоп-устройствами. Сначала роботакси остановился, но впоследствии выполнил маневр: он объехал автобус спереди, повернул направо, чтобы избежать столкновения, затем налево, проехав перед автобусом, и снова налево, чтобы продолжить движение по дороге.
Оценка масштабов и дальнейшие действия
Правительственная сторона описала этот маневр как опасный, отметив, что автомобиль проехал мимо выставленного контрольного рычага автобуса рядом с выходящими учениками и что в транспортном средстве не было заправочного водителя. На момент начала расследования было известно, что автомобили Waymo преодолели в общей сложности более 100 миллионов миль, поэтому регуляторы считали вероятность подобных инцидентов в прошлом высокой.
Хотя расследование, вероятно, еще продолжается, внедренное программное обновление и отзыв должны помочь уменьшить опасения относительно безопасности этих систем. Этот случай напоминает о сложности задачи полного воспроизведения человеческого уровня восприятия и принятия решений в динамичных дорожных ситуациях, особенно когда речь идет о защите уязвимых участников движения, таких как дети. Быстрая реакция компании на выявленный дефект демонстрирует работающие в отрасли механизмы для оперативного совершенствования технологий, однако он также акцентирует внимание на постоянной потребности в тщательном мониторинге и регулировании со стороны независимых органов.
