Автор: Stellantis продает бренд каршеринга, о котором вы, вероятно, забыли
Еще не так давно каршеринг казался перспективной новинкой. Turo набирал популярность, и GM ответила своей платформой Maven.
Stellantis также присоединился к этому рынку через Free2move, который получил после приобретения PSA. Сервис работал в нескольких городах Европы и Соединенных Штатов, но оставался малозаметным.
Подробнее: PSA возвращается в США с запуском сервиса Free2Move в Сиэтле
Теперь автопроизводитель решил прекратить эту деятельность, объявив о планах продать компанию Mutares SE & Co. KGaA. Это название может ничего не сказать, но Mutares — это немецкий фонд прямых инвестиций, который владеет рядом предприятий — от молочных и энергетических компаний до поставщиков автокомпонентов.
Stellantis не стал детально комментировать этот шаг, отметив лишь, что сделка должна быть завершена до конца года. В компании также добавили, что продажа соответствует плану FaSTLAne 2030, который предусматривает сосредоточение «инвестиций и ресурсов на регионах, брендах и технологиях, способных приносить наивысшую отдачу». Это довольно прозрачный намек на то, что Free2move не стоил того, чтобы его удерживать.
Руководитель отдела развития бизнеса и партнерств Stellantis Вирджилио Черутти заявил: «Обостряя фокус на основных автомобильных направлениях, мы укрепляем свою способность обеспечивать долгосрочные результаты. Мы намерены тесно сотрудничать со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить плавный переход для клиентов, партнеров и сотрудников».
Главный инвестиционный директор Mutares Йоханнес Лауман отметил: «Бизнес Free2move по каршерингу сочетает сильный, международно признанный бренд с очевидным потенциалом для операционного совершенствования после запланированного отделения от Stellantis. Вместе с командой менеджмента мы стремимся укрепить операционную модель Free2move и развить компанию до уровня независимой ведущей платформы в мобильном секторе».
Хотя Free2move не является широко известным, эта фирма предлагает каршеринг, аренду автомобилей и парковку. По имеющимся данным, компания насчитывает более шести миллионов клиентов и предоставляет услуги совместного использования автомобилей в Амстердаме, Риме, Мадриде, Париже, Берлине и Вашингтоне — среди других городов.
Продажа Free2move — это логичный шаг для Stellantis в рамках масштабной стратегии оптимизации. Концерн, который образовался в результате слияния PSA и FCA, последовательно избавляется от активов, не приносящих мгновенной прибыли или не вписывающихся в долгосрочную модель электромобилей и программного обеспечения. Каршеринг, несмотря на свою популярность в мегаполисах, оказался слишком капиталоемким и низкомаржинальным бизнесом для крупного автопроизводителя. Mutares, напротив, специализируется на «оздоровлении» компаний, нуждающихся в реструктуризации, и может попытаться вывести Free2move на самостоятельный рынок или найти стратегического покупателя. Для пользователей сервиса смена владельца вряд ли будет заметна в ближайшее время, но в долгосрочной перспективе бренд получает шанс на развитие вне корпоративных ограничений Stellantis.
