Автор: BMW iX3 M: первый высокопроизводительный электрический внедорожник от M
Подразделение BMW M планирует начать продажи электрических автомобилей в 2027 году. После того как был анонсирован седан i3 M, появились шпионские фото, демонстрирующие первый высокопроизводительный электрический внедорожник марки, вероятно, под названием iX3 M, во время испытаний в северной Швеции.
Прототип, плотно замаскированный, снаружи почти идентичен стандартной модели. Однако заметны большие колёса, сочетающиеся с высокопроизводительной тормозной системой, которая включает перфорированные диски и синие суппорты спереди.
Ожидаемые внешние изменения и интерьер
Серийная модель, вероятно, получит более спортивные бамперы, несколько обновлённую решётку радиатора, а также модифицированный диффузор и многочисленные эмблемы M.
В салоне видно спортивное рулевое колесо M с красно-голубой контрастной строчкой и выделенными кнопками M, которые покрыты защитной плёнкой. Также присутствуют спортивные сиденья с повышенной боковой поддержкой и закрытыми логотипами M. Ожидается, что автомобиль получит панорамный дисплей iDrive и 17.9-дюймовую информационно-развлекательную систему.
Технические особенности и характеристики
Инженеры BMW M осторожно раскрывают детали силовой установки, но известно, что будущие электрические модели получат четыре электродвигателя. Передняя ось сможет полностью отключаться для обеспечения характеристик заднеприводного автомобиля и повышения эффективности. Все модели, включая i3 M седан и iX3 M внедорожник, будут иметь имитацию переключения передач и новую разработанную «звуковую палитру».
Двигатели будут обеспечивать точное контролирование мощности и крутящего момента на каждое отдельное колесо.
Они будут питаться от аккумуляторной батареи ёмкостью более 100 кВт·ч, специально адаптированной под потребности высокопроизводительных транспортных средств. Компания также отмечает, что будущие модели будут иметь большой запас хода, высокую эффективность рекуперации энергии, технологию 800-вольтовой электрической архитектуры и новую систему динамики вождения Heart of Joy.
Главный вопрос — ожидаемая мощность. Точные цифры известны только BMW, но, по предположениям, она может составлять от 700 л.с. до 800 л.с.
Появление iX3 M знаменует собой важный стратегический шаг BMW M в мир электромобильности, где производительность начинает определяться не только мощностью двигателя, но и передовыми электрическими технологиями, системами управления мощностью и аккумуляторными решениями. Успех этой модели может значительно повлиять на восприятие высокопроизводительных электрических автомобилей на рынке и задать новые стандарты для конкурентов.
