Автор: Новая эра BMW началась с рекордных предварительных заказов
Революционная платформа Neue Klasse едва стартовала, а BMW уже столкнулась с приятной проблемой — чрезвычайно высоким спросом. Новый электрический кроссовер iX3 раскупают настолько быстро, что он практически распродан до конца 2026 года. Это заставило компанию ускорить планы по введению дополнительных смен на производстве.
Это является весомым знаком доверия к автомобилю, который клиенты даже еще не имели возможности протестировать. С момента дебюта осенью прошлого года, iX3 составил около трети всех электрических заказов BMW в Европе. Поставки начнутся лишь в марте, но большая часть запланированного объема производства уже распределена.
Спрос на Neue Klasse iX3 настолько сильный, что BMW добавляет производственные смены раньше запланированного.
Ускорение производства на новом заводе
Чтобы время ожидания не растянулось до следующей зимы, BMW переносит введение второй производственной смены на своем новом заводе в Дебрецене, Венгрия. Это первое предприятие BMW, построенное исключительно для электромобилей. Хотя завод впоследствии должен производить около 150 тысяч автомобилей в год, сейчас он еще наращивает мощности. Очевидно, что это наращивание теперь должно происходить быстрее.
Эта ситуация важна не только для одного кроссовера. iX3 является первой моделью на абсолютно новой платформе Neue Klasse и носит смелый современный дизайн, характерный для этого поколения. Такой же дизайн ожидает будущую замену серии 3, которая дебютирует позже в этом году.
Успешные ранние продажи — добрый знак для Neue Klasse 3-Series, которая появится позже в этом году.
Обновления для модели 2027 года
BMW не теряет времени и уже вносит улучшения, чтобы сделать iX3 еще привлекательнее. С весны компактный кроссовер получит опциональное обновление для зарядки переменного тока мощностью 22 кВт, что сократит время зарядки дома или на работе. Также появится функция Vehicle to Load, которая позволит питать внешние устройства мощностью до 3.7 кВт, что делает кемпинг более комфортным.
Добавляются новые варианты окраски, включая металлический зеленый цвет «Эвкалипт» и матовый «Космическое серебро». Также будут некоторые изменения в отделке салона и новые опции, такие как нержавеющий порог багажника, ярко-белое рулевое колесо и ключ с полосами цветов M.
BMW также улучшает зарядку, цвета и запас хода для iX3 и других электрических внедорожников.
Улучшения для меньших электрических кроссоверов
BMW не забывает и о старших электрических моделях, даже если iX3 забирает все внимание. Кроссоверы iX1 и iX2 получат более эффективные полупроводниковые компоненты из карбида кремния, что увеличит запас хода примерно на 40 километров в зависимости от версии. Это полезное улучшение для повседневного использования. Например, ранее невысокий запас хода самой мощной версии eDrive20 может вырасти до 514 километров.
Такой ажиотаж вокруг первого автомобиля Neue Klasse может стать решающим для BMW в ее электрической трансформации. Успех iX3 не только подтверждает правильность выбранного дизайнерского и технического пути, но и создает прочный фундамент для будущих моделей, таких как электрическая «тройка». Быстрая реакция компании на спрос — ускорение производства и мгновенное совершенствование технических характеристик — свидетельствует о гибкости и готовности к конкуренции на рынке, который развивается с невероятной скоростью. Это также может сигнализировать о том, что потребители наконец готовы принять электрические автомобили премиум-класса, которые предлагают не только экологичность, но и убедительные технологии и дизайн.
