Автор: BMW запускает в Китае удлиненную электрическую модель iX3
Компания BMW начинает внедрение своей платформы Neue Klasse в Китае со специально разработанной для этого рынка версии электрического кроссовера iX3 LWB. Эта модель получила удлиненную колесную базу для большего пространства на задних сиденьях, а также технологии и системы безопасности, адаптированные под местные требования.
Официальная премьера BMW iX3 LWB запланирована на Пекинский автосалон в апреле 2026 года, однако компания уже обнародовала фотографии модели. Снаружи автомобиль похож на стандартную версию, но имеет ряд отличий.
Внешние изменения и особенности
Задние двери стали длиннее из-за увеличенной колесной базы, а дверные ручки теперь имеют полузакрытую конструкцию. Это изменение не только эстетическое: оно соответствует китайским нормам, которые ограничивают использование электронно управляемых ручек. Также на спойлере крыши появился новый камерный датчик, а на задней двери есть надписи на китайском языке, что подчеркивает ориентацию на локальный рынок.
По словам Йозефа Боррела, генерального директора BMW Brilliance, «Новое поколение BMW iX3 с длинной колесной базой является важной вехой для нас в сочетании инноваций, удовольствия от вождения и цифрового интеллекта для китайского рынка».
Технические характеристики и размеры
Основное изменение — это дополнительные 108 мм (4,25 дюйма) к колесной базе, которая теперь составляет 3005 мм. Это на 30 мм больше, чем у версии X3 LWB с двигателем внутреннего сгорания, и соответствует размерам между осями нынешней модели X5. Общая длина автомобиля, если свесы останутся неизменными, составит около 4890 мм.
Локализованное программное обеспечение
Салон, вероятно, будет похож на стандартный iX3, но главная новость касается программного обеспечения. Новая операционная система BMW X должна интегрировать Huawei HarmonyOS Next, искусственный интеллект от Alibaba и DeepSeek, а также навигацию Amap с 3D-картами. Кроме того, BMW развертывает «эксклюзивную для Китая систему помощи водителю для всех сценариев», разработанную совместно с Momenta, которая обещает быть «глубоко адаптированной для китайских пользователей».
Силовая установка и производство
Силовая установка iX3 50L xDrive идентична стандартной версии iX3: два электродвигателя суммарной мощностью 463 л.с., крутящим моментом 645 Н·м и аккумуляторной батареей емкостью 108,7 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC составляет более 900 км, поддерживается быстрая зарядка мощностью до 400 кВт. Эта версия iX3 будет эксклюзивной для Китая и производиться локально на заводе BMW Brilliance в Шэньяне.
Этот шаг BMW четко демонстрирует стратегию глубокой адаптации для одного из важнейших мировых автомобильных рынков. Китайские покупатели часто отдают предпочтение удлиненным версиям автомобилей класса люкс из-за большего комфорта для пассажиров заднего ряда, что особенно актуально для бизнес-клиентов и семей. Интеграция местных технологических решений, таких как HarmonyOS и навигация Amap, является не менее важной, поскольку упрощает взаимодействие с автомобилем для местных водителей, привыкших к этим экосистемам. Успех iX3 LWB может стать образцом для дальнейшей локализации других моделей концерна, стремящегося сохранить лидерские позиции в условиях жесткой конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей. Фокус на длинной колесной базе и местных программных решениях показывает, что глобальные автопроизводители должны предлагать не просто экспортные версии, а продукты, созданные с учетом специфики потребителей каждого региона.
