Автор: Компания BMW анонсировала будущую версию своего электрического кроссовера iX3 с удлинённой колёсной базой. Автомобиль разрабатывается специально для китайского рынка, что подчёркивает его девиз: «в Китае, для Китая и вместе с Китаем». Основные ожидаемые нововведения включают:
Конкурентная борьба и особенности
Новая модель создана, чтобы конкурировать с удлинённой электрической версией Mercedes-Benz GLC. После выхода iX3 с длинной базой станет первой моделью на новой платформе BMW Neue Klasse с такой модификацией. Благодаря удлинению общая колёсная база составит 3005 мм, что даже превышает этот показатель у модели X5. BMW обещает, что это обеспечит значительно улучшенный комфорт для пассажиров на задних сиденьях и общую просторность салона.
Технологии для китайского рынка
Адаптация для Китая не ограничивается лишь изменениями в конструкции. BMW разработала специальную «китайскую производную» версию операционной системы X, в которой около 70% программного обеспечения создано местными инженерами. Система навигации была разработана совместно с китайской компанией Amap, а интеллектуальный персональный помощник использует большие языковые модели от Alibaba и DeepSeek.
Кроме того, BMW сотрудничает с компанией Momenta над созданием систем помощи водителю, специально адаптированных к местным условиям движения. Эти системы будут оптимизированы для сложных городских сред, шоссе и дальних поездок по Китаю.
Запас хода и быстрая зарядка
Детали силовой установки пока что не разглашаются, но известно, что iX3 Long Wheelbase получит 800-вольтовую электрическую архитектуру, цилиндрические ячейки аккумулятора и технологию eDrive шестого поколения. Автомобиль обещает возможность быстрой зарядки мощностью до 400 кВт и запас хода по китайскому циклу CLTC свыше 900 километров.
За 10 минут зарядки можно восстановить запас хода свыше 400 километров, а полный заряд аккумулятора от 10% до 80% займёт около 21 минуты.
Ходовые характеристики и глобальная доступность
Полная информация о модели появится ближе к премьере. Европейская версия iX3 оснащается аккумулятором ёмкостью 108,7 кВт·ч и полным приводом, развивая 463 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Неизвестно, будет ли удлинённая версия иметь аналогичные характеристики, но BMW заявляет о специальной настройке шасси и подвески для Китая, которая должна обеспечить идеальный баланс между комфортом и стабильностью.
Хотя основным рынком для iX3 Long Wheelbase является Китай, модель также планируют поставлять в некоторые другие страны, в частности в Индию, Индонезию, Таиланд и Малайзию.
Презентация iX3 с удлинённой базой демонстрирует, насколько серьёзно BMW относится к крупнейшему в мире автомобильному рынку. Создание модели с учётом локальных технологических партнёрств, особенностей дорог и предпочтений клиентов является ключевой стратегией для борьбы с местными производителями и глобальными конкурентами. Успех этой модели может определить дальнейшее развитие других «длиннобазных» электрических моделей марки для различных регионов мира.
