Автор: BYD готовит почву для своей сети Flash Charging в Канаде
Компания BYD, которая еще не продала ни одного автомобиля в Канаде, уже активно закладывает основу для своей гиперскоростной сети зарядок Flash Charging к северу от американской границы. Такая очередность действий свидетельствует о том, насколько китайский гигант стремится закрепиться на канадском рынке электромобилей.
Технология, меняющая правила игры
Технология Flash Charging мощностью 1500 кВт была представлена ранее в этом году. Автомобили, оснащенные аккумулятором Blade Battery второго поколения и архитектурой на 1000 вольт, способны получить 250 миль (400 км) запаса хода всего за 5 минут. Это приближает время полной зарядки к привычному процессу заправки на бензоколонке.
На этой неделе компания опубликовала в Торонто вакансию на должность менеджера по развитию бизнеса Flash Charging, который будет руководить внедрением сети.
Согласно информации Electrek, менеджер будет отвечать за создание моделей стоимости и рентабельности для технологии Flash Charging на местном уровне, а также за поиск локальных партнеров для модернизации электросетей, необходимой для развертывания сети. Также он будет координировать работу станций с этими партнерами.
Глобальная экспансия
BYD чрезвычайно быстро развернула свои станции Flash Charging в Китае. В настоящее время в эксплуатации находится более 6 400 станций, расположенных в 319 городах страны. Компания также планирует установить примерно 3 000 таких станций в Европе к концу следующего года. Ориентировочная стоимость каждой станции составляет 580 000 евро (670 000 долларов), что предполагает общие инвестиции около 2 миллиардов долларов. Сеть Flash Charging также появится в Австралии и Новой Зеландии, а в будущем — в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Африке.
Влияние на будущее электромобилей
Такие скорости зарядки означают, что пополнение заряда аккумулятора электромобиля может стать таким же быстрым, как и заправка автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, это может позволить производителям создавать электромобили с меньшими аккумуляторными батареями. Ведь если зарядить батарею можно всего за несколько минут, то нет необходимости в огромном и тяжелом аккумуляторе, обеспечивающем более 400 миль запаса хода.
Такой подход BYD может существенно изменить рынок электромобилей, сделав их более практичными и доступными. Уменьшение размера батарей снизит стоимость автомобилей, а быстрая зарядка решит одну из главных проблем владельцев электрокаров — длительное время ожидания. Выход на канадский рынок с готовой инфраструктурой до начала продаж автомобилей — это смелый шаг, который может дать BYD значительное преимущество перед конкурентами, в частности Tesla, которая уже имеет собственную сеть Supercharger в стране. Если Flash Charging оправдает ожидания, это может стать настоящим прорывом, который ускорит массовое внедрение электромобилей во всем мире.
