Автор: Обновление модельного ряда
Dacia представила рестайлинг для субкомпактного хетчбека Sandero, кроссовера Sandero Stepway, седана Logan и универсала-кроссовера Jogger. Механически связанные модели получили обновленный дизайн, улучшенные технологии в салоне и новые варианты силовых установок, сохраняя при этом бюджетный характер.
История и эволюция моделей
Современные Sandero и Logan дебютировали в 2020 году, а Jogger появился в 2021. В 2022 году модели получили новую фирменную идентичность, а в 2024 – незначительно улучшенные системы ADAS, однако Dacia решила представить более масштабное обновление в середине жизненного цикла.
Внешние изменения
Визуально новинки выглядят довольно знакомо для неподготовленного глаза, но переработанные светодиодные элементы, решетки радиатора и бамперы делают их вид более современным. Предыдущие Y-образные дневные ходовые огни заменены на более тонкие световые сигналы, которые отражены в прозрачных задних фонарях (кроме Logan).
Более тонкая передняя решетка сочетается с новыми воздухозаборниками на бамперах, что делает Sandero и Logan более интересными. Конечно, Sandero Stepway и Jogger отличаются защитой днища и дополнительными пластиковыми накладками, которые теперь изготовлены из частично переработанного материала Starkle. Кроме того, появились новые дизайны легкосплавных дисков и колпаков колес, а также два новых цвета кузова – Amber Yellow и Sandstone.
Обновление салона
В салоне основным нововведением является значительно больший 10-дюймовый информационно-развлекательный дисплей (вместо 8-дюймового), доступный в топовых комплектациях, тогда как базовые модели сохраняют классический держатель смартфона. 7-дюймовая цифровая панель приборов получила обновленную графику и сочетается с переработанным рулем, доступной беспроводной зарядкой, системой крепления аксессуаров YouClip и более прочной тканевой обивкой.
Улучшения безопасности
В сфере безопасности все модели получили системы помощи водителю, необходимые согласно последним европейским стандартам, включая улучшенную систему автоматического торможения в экстренных ситуациях и предупреждение о усталости водителя. Водитель всегда может настроить конфигурацию ADAS с помощью специальной кнопки «My Safety». Кроме того, опциональный пакет Driving Pack добавляет автоматическое освещение, камеру с несколькими углами обзора и электроприводные складывающиеся зеркала заднего вида для флагманских комплектаций Journey и Extreme.
Новые силовые установки
Sandero, Sandero Stepway, Logan и Jogger все еще построены на архитектуре CMF-B, которая является общей для всей линейки моделей Dacia с ДВЗ и использовалась различными моделями Renault, Nissan и Mitsubishi.
Главным изменением является добавление силовой установки Hybrid 155 для Jogger, которая также будет предлагаться для Sandero Stepway с четвертого квартала 2026 года. Эта самозаряжающаяся гибридная система уже доступна в внедорожниках Duster и Bigster, предлагая суммарную мощность 153 л.с. и крутящий момент 170 Нм. Она включает 1.8-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель, два электродвигателя, аккумулятор емкостью 1.4 кВт·ч и автоматическую коробку передач без сцепления. По словам Dacia, она может работать в электромоде до 80% времени в городских условиях.
Другие варианты двигателей
Все четыре модели доступны с опцией Eco-G 120, что оснащена новым турбированным 1.2-литровым трехцилиндровым двигателем, который выдает 120 л.с. и работает как на бензине, так и на СПГ. Его можно сочетать с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой роботизированной коробкой передач двойного сцепления. Dacia увеличила баки для СПГ по сравнению с предыдущими версиями, увеличив общий запас хода до 1590 км между заправками.
Наконец, есть несколько вариантов только на бензине. Sandero и Logan оснащаются 1.0-литровым атмосферным двигателем мощностью 65 л.с. или немного улучшенной турбированной версией на 100 л.с. Последний также доступен для Sandero Stepway и Jogger с большей мощностью 110 л.с.
Ценообразование и рыночные позиции
Dacia еще не обнародовала цены, но заявила, что обновленное семейство Sandero предложит «еще большее соотношение цены и функций, которое остается уникальным на рынке». Субкомпактный хетчбек удерживает титул «самого продаваемого розничного автомобиля в Европе» с 2017 года, с рекордными 309 392 продажами в 2024 году, включая Sandero Stepway, на который приходится около двух третей от общего количества.
Это обновление отражает стратегию Dacia постепенно улучшать свои модели, сохраняя доступность, что обеспечило их популярность на европейском рынке. Увеличение технологичности и добавление гибридных вариантов показывают адаптацию бренда к современным требованиям без потери ключевого преимущества – выгодной цены. Такие шаги могут усилить конкуренцию в сегменте бюджетных автомобилей, особенно с учетом растущего спроса на более экологичные решения.
