Автор: Обновленная Lada Niva Travel: что изменилось?
АвтоВАЗ представил обновленную версию внедорожника Lada Niva Travel, производство которой начнется в последнем квартале 2025 года. Среди главных изменений — обновленный дизайн передней части с большей решеткой радиатора, светодиодными фарами и новыми легкосплавными дисками. Под капотом теперь будет 1,8-литровый двигатель мощностью 89 л.с., который стал экономичнее и тише предшественника.
Модель Niva Travel появилась в 2021 году как модернизированная версия AvtoVaz 2123, которая выпускается с 1998 года. Она позиционируется как более современная альтернатива классической Niva Legend, остающейся на конвейере с 1977 года. Кроме внешних изменений, инженеры улучшили охлаждение двигателя и обновили ходовую часть, добавив стабилизатор поперечной устойчивости и вентилируемые тормозные диски спереди.
Технические обновления
Новый 1,8-литровый двигатель имеет более 50 обновленных компонентов, включая систему впуска, выпуска и охлаждения. Он развивает 89 л.с. и 151 Нм крутящего момента, что на 7 л.с. и 24 Нм больше, чем у предыдущей версии. Расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима езды. Коробка передач осталась пятиступенчатой механической, но ее адаптировали под обновленный силовой агрегат.
«80% крутящего момента доступны уже с 1000 об/мин, что делает внедорожник более приспособленным к езде по бездорожью», — отмечают инженеры АвтоВАЗа.
Тестирование обновленной Niva Travel проводили в различных климатических условиях. Ее выпуск начнется в конце 2025 года, а цена, вероятно, останется в пределах 1,3–1,6 млн рублей. Несмотря на технические улучшения, модель сохраняет бюджетный статус, ориентируясь на покупателей, которые ищут простой и надежный внедорожник.
Несмотря на обновления, Niva Travel остается автомобилем со значительным наследием, и ее платформа все еще имеет ограничения в отношении современных технологий. Однако для рынка, где доступность и ремонтопригодность часто важнее инноваций, такие изменения могут оказаться достаточными.
