Автор: Необычный Aston Martin DB9: Дань 007 с двигателем Corvette
На протяжении десятилетий Джеймс Бонд управлял самыми разнообразными автомобилями. Он ездил на Bentley, BMW, Toyota и даже Triumph. Однако ни один бренд не ассоциируется с ним так тесно, как Aston Martin. Но даже модификации, которые Q вносил в эти машины, не были настолько реальными и безумными, как то, что мы имеем здесь. Это настоящий DB9, который ездит, с двигателем V8 от Corvette и настоящими огнеметами в решетке радиатора.
От британского гран-турера до киношного аттракциона
Построенный мастерской Conquer Custom в Тампе, штат Флорида, этот DB9 2006 года начал свою жизнь как довольно традиционный британский гран-турер. Но где-то по пути кто-то решил, что «традиционность» — это совсем недостаточно. Непонятно, произошло ли это до или после аварии, которая превратила этот Aston Martin в «тотальное повреждение», но в любом случае мастерская превратила его в настоящую дань 007. Конечный результат выглядит так, будто служебный автомобиль Бонда провел слишком много времени на автомобильных форумах.
Сердце автомобиля: LS3 V8 вместо V12
Самое большое изменение прячется под капотом. Оригинальный атмосферный 5,9-литровый V12 от Aston Martin исчез. Его заменил 6,2-литровый LS3 V8 с умеренным распределительным валом, специальным впуском, длинными выпускными коллекторами и электроникой Holley. Мощность передается назад через четырехступенчатый автомат 4L65E от Corvette. Пуристы, несомненно, будут иметь сильные мнения по поводу этого предложения. Но, будем реалистами, никто здесь слишком не переживает о коробке передач. В конце концов, если бы у него было три педали, водитель не имел бы свободной руки для фокусов.
Настоящие огнеметы и другие «гаджеты»
За решеткой радиатора линейный актуатор наклоняет переднюю панель вперед, открывая сдвоенные конструкции, похожие на мини-пушки. Они, конечно, не являются оружием, но работают на пропане и кислороде из баков, установленных в багажнике, и выбрасывают настоящее пламя. Можно было бы предположить, что Aston Martin с двигателем LS — это уже достаточно. Владелец, очевидно, так не считал, и да, здесь есть еще больше устройств.
Салон и другие особенности
Автомобиль также оснащен дымовыми шашками, установленными сзади для драматических побегов, специальным цифровым дисплеем с графикой 007 и панелью переключателей в салоне, которая выглядит больше как кинореквизит, чем заводское оборудование. Салон перетянут черной алькантрой, добавлена аудиосистема Bluetooth, а оригинальные элементы управления климатом остались, хотя компрессор кондиционера теперь работает через отдельный ручной тумблер.
Это не единственная диковина. Стеклоочистители больше не работают, клаксон активируется с панели приборов, а продавец отмечает, что топливо нужно заливать медленно. Опять же, это спасенный автомобиль. Он далек от совершенства, но также чрезвычайно уникален. На момент написания статьи кто-то уже согласился потратить как минимум 38 250 долларов на него. А вы бы рискнули?
Этот проект демонстрирует, как далеко могут зайти энтузиасты, превращая поврежденный автомобиль в настоящее произведение искусства, объединяющее в себе кинематографическое наследие и современные технические решения. Хотя многие могут критиковать потерю оригинального двигателя V12, именно такие нестандартные подходы создают автомобили, которые запоминаются надолго. Стоит отметить, что подобные переделки часто вызывают споры среди коллекционеров, но они также расширяют границы того, что можно сделать с классическим автомобилем, превращая его во что-то абсолютно новое и захватывающее.
