Автор: Наследие Айртона Сенны
Лишь несколько пилотов оставили такой след в Формуле-1, как Айртон Сенна. Бразильская легенда обладала невероятным талантом выжимать максимум из любого болида, что позволяло ему подниматься на подиум в каждом полном сезоне Формулы-1 и выигрывать гонки во всех сезонах, кроме дебютного 1984 года.
Хотя его чаще всего помнят по годам выступлений за McLaren, он также провел два сезона в команде Lotus, и этот болид — один из тех, за рулем которых он тогда находился.
Икона эпохи турбодвигателей
Модель 98T, созданная Lotus для чемпионата мира Формулы-1 1986 года, является одной из самых знаковых машин в истории британской команды. Выполненный в безошибочной золотисто-черной ливрее John Player Special, он остается узнаваемым силуэтом Формулы-1. Один из таких экземпляров будет выставлен на аукцион в марте, где его оценивают приблизительно в 12 миллионов долларов.
Мощность под контролем Сенны
Сенна управлял этим болидом в своем втором сезоне с командой. Автомобиль, оснащенный лихим турбированным двигателем Renault V6 объемом 1,5 литра, считается одним из самых мощных болидов Формулы-1 своей эпохи.
В гоночной конфигурации он выдавал около 900 лошадиных сил. В квалификационном режиме мощность приближалась к 1200 л.с., и вся эта энергия передавалась на задние колеса, что делало 98T грозной машиной даже по безумным стандартам середины 1980-х годов.
История конкретного шасси
Этот Lotus 98T имеет номер шасси 98T-3, и им управлял исключительно Айртон Сенна на протяжении первой половины сезона 1986 года. За его рулем он одержал две победы, трижды поднимался на подиум и пять раз стартовал с поул-позиции.
Согласно информации аукционного дома RM Sotheby’s, этот болид был приобретен непосредственно у Lotus в 1988 году и с тех пор сменил нескольких известных коллекционеров автоспорта. С 2016 года он находится во владении нынешнего собственника и прошел тщательную реставрацию в мастерской Lanzante.
В отличие от некоторых бывших болидов Формулы-1, из которых двигатели были изъяты, этот Lotus сохранил свой оригинальный двигатель V6 и остается полностью исправным для любого, у кого хватит смелости, чтобы обуздать его.
Живая легенда с историей
Немногие машины несут в себе такую большую историю, подтвержденную соответствующими шрамами. Этот аукционный лот является не просто коллекционным автомобилем, а раритетным артефактом, воплощающим дух одной из самых опасных и захватывающих эр в гонках. Стоимость в 12 миллионов долларов отражает не только редкость и техническое совершенство болида, но и безграничную ценность его связи с именем одного из величайших пилотов всех времен. Подобные экземпляры редко попадают на открытые торги, что делает это событие знаковым для мира коллекционирования автоспорта.
