Эта электрическая черепаха получила заячью пересадку

Улучшение производительности

Dacia Spring доказала, что электромобили могут быть очень доступными, если вы готовы пожертвовать скоростью. Предыдущие версии отличались чрезвычайно низкой динамикой, но теперь Dacia заменила модели 46 и 65 на новые версии, которые значительно мощнее, оставаясь при этом бюджетными.

До этого времени Spring предлагалась в нескольких комплектациях с двумя вариантами двигателей: 45 и 65. Эти цифры обозначали метрические лошадиные силы, что соответствовало лишь 44 л.с. (33 кВт) и 64 л.с. (48 кВт).

Понятно, что речь не идет о производительности уровня Tesla. Модель 65 разгонялась до 100 км/ч за 13,7 секунды, а версия 45 требовала для этого 19,1 секунды — показатели, характерные для массовых автомобилей более 40 лет назад.

Новые технические характеристики

Dacia не раскрыла время разгона новой Spring 70 мощностью 69 л.с. (70 PS / 52 кВт) до 100 км/ч, но предоставила данные относительно ускорения на передаче, чтобы продемонстрировать, насколько существенно влияет дополнительная мощность.

Если модели 45 и 65 требовали 26,2 и 14 секунд соответственно для разгона с 80 до 120 км/ч, то Spring 70 справляется с этим за 10,3 секунды. А версия Spring 100 мощностью 99 л.с. (100 PS / 74 кВт) сокращает это время до 6,9 секунд, разгоняясь до 100 км/ч за 9,6 секунды. Это, конечно, не уровень настоящих хетчбеков, но на фоне предыдущих версий это настоящий прорыв.

Обновление технической части

Для контроля новой мощности впервые в оснащении появился стабилизатор поперечной устойчивости, а также новая 24,3 кВт·ч литий-фосфатная (LFP) батарея. Запас хода на одном заряде остался неизменным — 225 км, но прежний встроенный зарядный устройство мощностью 30 кВт было обновлено до 40 кВт.

Эта перемена может показаться незначительной на фоне современных электромобилей с мощностью зарядки до 400 кВт, но батарея Spring имеет небольшую емкость, поэтому зарядка от 20% до 80% на быстрой зарядной станции занимает приемлемые 29 минут, а полная зарядка от бытовой станции мощностью 7 кВт будет длиться 3 часа 20 минут.

Вопрос ценообразования

Dacia еще не объявила цены на обновленные версии Spring, но надеемся, что они не сильно будут отличаться от предыдущих моделей. Базовая версия 45 стоила в Великобритании всего £14,995, что делало ее одним из самых доступных электромобилей на рынке.

Обновление Dacia Spring демонстрирует, как автопроизводители могут улучшать ключевые характеристики, сохраняя привлекательную цену. Увеличение мощности имеет решающее значение для практической пригодности городского электромобиля, особенно при обгоне или скоростной езде по трассе. Внедрение LFP аккумуляторов также является важным шагом, поскольку они известны своей долговечностью и безопасностью, что делает бюджетный электромобиль еще более надежным вариантом для ежедневного использования.