Автор: Возрождение классики
Третье поколение Range Rover 2000-х годов до сих пор получает одобрение за чистые линии и ненавязчивую роскошь. Почти через 25 лет эстонская компания Velvet Motorworks планирует ограниченный выпуск возрожденной версии, адаптированной под заказ для покупателей, которые хотят чего-то более особенного.
Модель L322 Range Rover впервые дебютировала в 2001 году, с последующими обновлениями в 2006 и 2010 годах. Она была разработана под надзором BMW, хотя Ford уже взял под контроль Land Rover к началу продаж.
Михель Кулаотс, основатель Velvet Motorworks, объяснил, почему именно эта модель была выбрана для первого проекта компании: «Я был подростком, когда L322 впервые появился, и я ярко помню, как впервые увидел его в реальной жизни. Я был поражен тем, насколько мощным и роскошным казался этот угловатый автомобиль. Сейчас, когда самые ранние экземпляры имеют более 20 лет, эти транспортные средства заслуживают полной разборки, восстановления и добавления характера – это не просто реставрация, а возрождение современной классики».
Новый взгляд на старые черты
Это не обычный рестомод, где классику просто обновляют современными технологиями и механикой. Снаружи Velvet Motorworks выбрала более ретро-подход, придав L322 Range Rover черты оригинальной модели, а затем обновив их, как если бы это был рестомод в собственном праве. Внешние изменения включают специальное LED освещение с круглыми элементами, переработанную решетку радиатора с вертикальными планками и бамперы, вдохновленные классическими внедорожниками. Комбинация больших колес и повышенной посадки завершает внешний вид.
Интерьер и технические обновления
Компания не поделилась фотографиями «изготовленного вручную» интерьера, но обещает сочетание премиальных материалов с современными технологиями, такими как подключение Apple CarPlay и система ADAS. Особое внимание уделяется шасси: сначала проводится полная реставрация, а затем – обновление шасси и производительности. Результат должен сохранить аналоговые ощущения от управления, одновременно улучшая комфорт и управляемость.
Все сборки будут основаны на Range Rover с бензиновым двигателем V8 объемом 4,2 литра с турбонаддувом. Этот силовой агрегат от Jaguar выдавал 400 л.с. с завода, но его мощность будет увеличена с помощью аппаратных и программных обновлений. В завершение, он будет соединен с выбираемой активной выхлопной системой для большей драматичности.
От визуализации до ограниченного производства
Как можно заметить, Range Rover от Velvet Motorworks существует лишь в 3D-визуализациях. Их создал CGI-художник Нильс Пирма, который ранее работал с Koenigsegg и Genesis. Компания планирует подготовить первый прототип к середине 2026 года, а поставки клиентам должны начаться до конца следующего года.
Ограниченное производство рестомода Range Rover L322 будет происходить в Эстонии, и каждый экземпляр будет уникальным. Цена остается тайной, но Velvet Motorworks уже принимает заявки на выражение заинтересованности.
Инициатива Velvet Motorworks демонстрирует растущий спрос на рестомоды премиум-класса, которые сочетают ностальгию с современными технологиями. Выбор именно поколения L322 интересен, поскольку эта модель знаменует переходный период для Land Rover между разными владельцами. Успех этого проекта может способствовать дальнейшему возрождению других «современных классиков» 2000-х годов, которые набирают популярность среди коллекционеров.
