Тестирование Ford Mustang GTD на Нюрбургринге
Ford продолжает испытания своего самого мощного Mustang GTD на легендарной трассе Нюрбургринг, демонстрируя еще более агрессивный подход к аэродинамике и производительности.
Ключевые особенности обновленного Mustang GTD
Конкурентная борьба за рекорды
В мае Ford сообщил, что Mustang GTD преодолел Нюрбургринг за 6 минут 52.072 секунды, что на пять секунд быстрее предыдущего результата. Этого удалось достичь благодаря обновленной подвеске, аэродинамическим улучшениям и настройке шасси.
Однако Chevrolet не замедлил с ответом, представив Corvette ZR1, который показал время 6:50.763, и ZR1X с результатом 6:49.275. Это стало серьезным вызовом для Ford, особенно учитывая разницу в ценах: ZR1 стоит от 183 400 долларов, тогда как Mustang GTD — от 327 960 долларов.
Фарли сказал «игра началась», и теперь Blue Oval пытается выиграть соревнование, которое для большинства клиентов не является приоритетом, особенно когда технические проблемы, такие как неисправные камеры заднего вида, остаются нерешенными до 2026 года.
Обновление аэродинамики и дизайна
Новый прототип Mustang GTD оснащен более экстремальным аэродинамическим пакетом. Задние аэродиски и канарды должны обеспечить дополнительную прижимную силу, а капот получил обновленные вентиляционные отверстия. Фотографы также заметили изменения в звуке выхлопной системы, что может быть связано с требованиями к уровню шума на трассе.
Важной деталью является золотая наклейка Нюрбургринга на кузове, которая, вероятно, указывает на специальный пакет производительности, если испытания окажутся успешными.
Эти усилия Ford свидетельствуют о настойчивости бренда в достижении лидерства на гоночной арене, несмотря на критику относительно приоритетов. Инженеры, похоже, сосредоточены на том, чтобы превратить Mustang GTD в автомобиль, способный конкурировать с лучшими споркарами мира, даже если это требует значительных инвестиций и времени. Успех этих тестов может определить будущее высокопроизводительных моделей компании и их место на международной арене.