Автор: Новый кузов для Fiat Panda
Компания Fiat расширяет семейство модели Panda, тестирование новых вариантов уже продолжается на европейских дорогах. Среди них — доступный кроссовер с кузовом фастбэк, который сочетает практичность с выразительным силуэтом. Автомобиль будет предлагаться с бензиновыми, микрогибридными и полностью электрическими силовыми агрегатами.
Эволюция дизайна
Фастбэк впервые представили в виде концепта в начале 2024 года вместе с хэтчбэком, который стал Grande Panda, а также внедорожником, пикапом и кемпером. Замаскированный прототип, который тестируют, выглядит более сдержанным по сравнению с концептом — он потерял часть экстравагантности в пользу традиционных пропорций и упрощенной линии окон.
Спереди четко просматривается сходство с Grande Panda: квадратные светодиодные фары с пиксельной графикой, закрытая решетка радиатора и единый воздухозаборник в нижней части бампера. Сбоку длинная колесная база и большие диаметры дисков создают вытянутый силуэт. Форма окон явно напоминает дизайн Citroen, что объясняется общими технологиями в рамках концерна Stellantis.
Задняя часть и технические особенности
Сзади плотный камуфляж скрывает линию фастбэка, но заметны узкие элементы задних фонарей, установленные высоко, а также номерной знак на бампере. Незаметный наконечник выхлопной трубы под автомобилем указывает на то, что этот прототип использует двигатель внутреннего сгорания.
Концепт (сверху) по сравнению с серийной версией (снизу).
Общая платформа и рыночные перспективы
Несмотря на схожесть, эта модель не связана с Fiat Fastback, который продается в Южной Америке с 2022 года. Вместо этого она имеет общие черты с Citroen Basalt, представленным в 2024 году для рынков Индии, Бразилии, Аргентины и Индонезии. Эта модель технически связана с хэтчбэком C3 и кроссовером C3 Aircross, но имеет купеподобный силуэт.
Новинка Fiat будет построена на платформе Stellantis Smart Car, которую также используют Grande Panda, Citroen C3, C3 Aircross для европейского рынка и Opel Frontera.
Двигатели и будущие планы
Ожидается, что выбор двигателей будет включать 1,2-литровый турбированный трехцилиндровый агрегат в бензиновой и микрогибридной версиях, а также полностью электрический вариант. Ходовая часть — переднеприводная, но в будущем возможен выпуск полноприводной модификации, аналогичной запланированной Grande Panda 4×4.
Fiat подтвердил, что полное семейство Panda будет представлено до 2027 года, причем фастбэк, вероятно, станет первой из новых моделей, которая поступит в продажу. Официальная презентация ожидается в ближайшие месяцы.
Этот кроссовер может стать ключевым для Fiat в борьбе за бюджетный сегмент, особенно в условиях растущей конкуренции со стороны азиатских производителей. Использование унифицированной платформы позволит снизить расходы, что делает модель привлекательной для рынков, где цена является решающим фактором. Кроме того, разнообразие силовых установок соответствует современным требованиям по экологичности и энергоэффективности.
