Автор: Популярность электрического Fiat 500e значительно выросла за последний год. Этот небольшой городской автомобиль гораздо доступнее в Канаде, чем в США. В целом продажи концерна Stellantis в Канаде выросли на 15 процентов в первом квартале.
Контраст между двумя странами
Американцы не проявляют особой приверженности к новым моделям Fiat, и цифры это четко подтверждают. Итальянский бренд продал всего 155 автомобилей в США в течение первого квартала 2025 года, что на 70 процентов меньше, чем годом ранее. Однако по ту сторону границы, в Канаде, ситуация кардинально иная.
Пока Fiat борется с почти нулевым спросом в США, где продажи 500e упали на 85 процентов до всего 68 единиц, на севере дела идут намного лучше. В Канаде продажи крошечного электромобиля стремительно выросли.
Впечатляющая разница в продажах
В период с января по март канадские покупатели приобрели 1287 экземпляров электрического 500e, единственной модели, которую Fiat в настоящее время продает там. Это в 19 раз больше, чем удалось реализовать в США, и на 72 процента больше, чем 749 единиц, проданных в первом квартале 2025 года. Эта цифра также более чем в восемь раз превышает общий объем продаж Fiat в США за тот же период.
Ключевой фактор – цена
Безусловно, на большую популярность 500e в Канаде по сравнению с Америкой влияет значительно более низкая цена. В Штатах цены на 500e начинаются от 30 500 долларов, что лишь примерно на 5 000 долларов дешевле нового Chevrolet Equinox EV, который является значительно более крупным, практичным и имеет двойной запас хода.
В Канаде Fiat 500e стартует от 30 290 канадских долларов, что по текущему курсу составляет около 21 700 американских долларов. После применения государственной программы стимулирования Electric Vehicle Affordability Program в размере 5 000 канадских долларов, эффективная цена составляет приблизительно 25 290 канадских долларов. Это делает его самым доступным электромобилем на канадском рынке.
Разные результаты брендов Stellantis
Fiat не был единственным брендом под крылом Stellantis, который показал рост в первом квартале 2026 года. Продажи Jeep выросли на 3 процента, а Ram увеличились на 7 процентов. Chrysler зафиксировал наибольший рост – на 98 процентов, что было обусловлено стремительным увеличением спроса на модель Pacifica на 256 процентов.
Дела шли не так хорошо для Dodge, продажи которого упали на 4 процента. Кроме того, Alfa Romeo показал резкое падение на 51 процент, было продано всего 81 автомобиль: 15 седанов Giulia, 46 внедорожников Stelvio и 20 кроссоверов Tonale.
Общая картина продаж
Общий объем продаж Stellantis в Канаде составил 30 278 единиц за первый квартал, что на 15 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Таблица детально иллюстрирует результаты по моделям и брендам, демонстрируя как успехи, так и проблемные направления для концерна на этом рынке.
Такая разная динамика на двух, на первый взгляд, схожих рынках, как США и Канада, четко указывает на то, насколько решающими могут быть локальные факторы, такие как государственная поддержка электромобилей и конкурентная ценовая политика. Успех доступной модели, такой как Fiat 500e в Канаде, контрастирует со сложностью продвижения на рынке, где она не может конкурировать по соотношению цены и характеристик. Будущее других брендов группы, особенно таких нишевых, как Alfa Romeo, на этих территориях, вероятно, будет зависеть от их способности предложить уникальные продукты, соответствующие специфическим ожиданиям и бюджетам местных потребителей.
