Автор: Bentley готовит второе обновление для Flying Spur
Bentley работает над вторым фейслифтом для модели Flying Spur. Обновленная версия получит переднюю часть, перекликающуюся с дизайном Continental GT. Ожидается, что обновленный седан дебютирует в конце этого года или в начале 2028 года.
Новые детали экстерьера
Последний Bentley Flying Spur отпразднует свою седьмую годовщину этим летом, а модель получила легкое обновление для 2025 модельного года. Похоже, готовится еще одна модернизация, так как прототип недавно заметили во время испытаний на Нюрбургринге.
Замеченный практически без камуфляжа, прототип Flying Spur Azure имеет обновленную переднюю часть с новыми фарами, скрытыми за наклейками. Несмотря на это, видно, что модель пойдет по пути обновленного Continental GT и заменит четыре фары на две новые с выразительным светодиодным элементом.
Больше: Следующее поколение Bentley Flying Spur перепишет свое будущее
Изменения на этом не заканчиваются: седан получил новый передний бампер с раздельным воздухозаборником. Решетка радиатора также выглядит несколько обновленной и более вертикальной.
Задняя часть и интерьер
Кроме того, есть обновленный задний бампер и новое графическое оформление задних фонарей. Последние скрыты наклейками, но могут повторять дизайн, используемый на Continental.
Мы можем увидеть лишь несколько фрагментов интерьера, но интересно отметить, что пассажирская сторона приборной панели, кажется, скрыта за ярким камуфляжем. Это заставляет задуматься, не станет ли Flying Spur последним автомобилем концерна Volkswagen, который получит дисплей для переднего пассажира.
Силовая установка
Под капотом ожидается знакомая гибридная силовая установка, подключаемая к сети, которая состоит из twin-turbo V8 объемом 4,0 литра, аккумуляторной батареи емкостью 25,9 кВт-ч и электродвигателя мощностью 188 л.с. (140 кВт / 190 л.с.). Эта установка обеспечивает текущей модели суммарную мощность 771 л.с. (575 кВт / 782 л.с.) и крутящий момент 1000 Нм. Она позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 96 км/ч за 3,3 секунды, достигать максимальной скорости 285 км/ч и проезжать до 48 км исключительно на электротяге по стандартам EPA.
Интересно, что Bentley продолжает совершенствовать Flying Spur, несмотря на то, что модель уже получила обновление в 2025 году. Второй фейслифт свидетельствует о стремлении компании поддерживать актуальность седана в условиях растущей конкуренции со стороны электрических моделей других люксовых брендов. Испытания на Нюрбургринге также намекают на то, что инженеры уделяют внимание не только дизайну, но и ходовым качествам, что может сделать обновленную версию еще более привлекательной для ценителей динамики. Появление дисплея для пассажира, если это подтвердится, станет логичным шагом в сторону современных технологий, которые уже стали привычными в других моделях концерна VW.
