Автор: Ford возглавил рейтинг качества JD Power среди массовых брендов
Ford, который в прошлом году был лидером по количеству отзывов (153 кампании), в этом году демонстрирует значительное улучшение. Хотя в 2026 году компания уже провела 51 отзыв, опережая Stellantis (19), GM (17) и Toyota (15), ей удалось достичь выдающихся успехов в сфере начального качества.
Согласно последнему исследованию JD Power, Ford стал лучшим массовым брендом, имея всего 152 проблемы на 100 автомобилей. Это позволило ему опередить Nissan (156) и Buick (162).
Кроме того, Ford получил три награды за наивысшее качество в своих сегментах: за модели Mustang, F-150 и F-Series Super Duty.
Компания отметила, что это достижение стало результатом 16 лет работы, и количество проблем на 100 автомобилей уменьшилось на 41 по сравнению с прошлым годом. Lincoln также улучшил свои позиции, поднявшись на шестое место среди премиальных брендов.
В Ford объясняют такой успех многолетней упорной работой и усилиями, направленными на улучшение информационно-развлекательных систем. Компания также объединила различные команды и привлекла поставщиков на ранних этапах, чтобы уменьшить количество проблем во время запуска новых моделей.
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил: «Многие сомневались, что американская компания с огромным американским персоналом сможет конкурировать с лучшими в мире по качеству, не говоря уже о том, чтобы достичь вершины. Но мы опустили головы и ежедневно работали вместе, чтобы обеспечить наших клиентов. Сегодня Ford является не только самым американским автопроизводителем, но и золотым стандартом качества новых автомобилей».
Porsche занял первое место
Хотя Ford занял третье место в общем зачете, Porsche стал лидером, имея всего 138 проблем на 100 автомобилей. Кроме того, модель 911 была признана автомобилем с наивысшим начальным качеством. Она также опередила Chevrolet Corvette в сегменте «премиальных спортивных автомобилей».
Генеральный директор Porsche Cars North America Тимо Реш отметил: «Победа в этой награде свидетельствует о тщательном внимании к мельчайшим деталям, которое наши инженеры уделяют каждому автомобилю, чтобы обеспечить нашим клиентам тот уровень качества, который они справедливо ожидают от Porsche».
Неожиданные результаты
Помимо лидеров, исследование выявило несколько неожиданностей. Genesis занял второе место с 151 проблемой на 100 автомобилей, что является значительным скачком по сравнению с 10-м местом в прошлом году (183 PP100).
Lexus опустился с первого на четвертое место, тогда как Land Rover значительно улучшил свои показатели, уменьшив количество проблем с 208 до 173 PP100.
Audi, который в прошлом году был последним с 269 проблемами на 100 автомобилей, уменьшил этот показатель до 225, но поднялся лишь на три позиции. Последнее место в этом году досталось Infiniti с 235 проблемами на 100 автомобилей, что немного лучше, чем 242 в прошлом году.
Победители в сегментах
Среди автомобилей, которые получили наивысшие оценки, стоит отметить Kia K4, Hyundai Sonata, Cadillac CT4, а также BMW 2-, 5- и 8-й серий.
В сегменте кроссоверов и внедорожников победителями стали Nissan Rogue, Chevrolet Blazer, Hyundai Venue и Subaru Ascent. Chevrolet Tahoe и Toyota Sequoia разделили первое место в сегменте больших внедорожников.
Среди премиальных моделей наилучшее начальное качество продемонстрировали Cadillac XT5, Lexus NX, а также BMW X2, X6 и X7. Kia Carnival был признан лучшим минивэном, а Hyundai Santa Cruz — лучшим пикапом среднего размера.
Основные выводы исследования
Исследование изучает проблемы, с которыми сталкиваются владельцы в течение первых 90 дней владения автомобилем. По данным JD Power, общее качество новых автомобилей «значительно улучшилось в этом году, причем меньше проблем было зафиксировано в девяти из десяти категорий». Средний показатель снизился с 192 до 175 проблем на 100 автомобилей.
Однако стоит отметить, что качество может означать не то, что вы думаете. Например, наибольший вклад в улучшение показателей внесли подстаканники, благодаря более удобному расположению и способности вмещать разные размеры чашек/бутылок.
Самым большим недостатком остаются информационно-развлекательные системы, поскольку «проблемы с подключением продолжают ухудшать опыт клиентов». Количество жалоб на подключение Android Auto и Apple CarPlay выросло на 1,4 PP100, что стало самым большим фактором ухудшения качества в этой категории.
Хотя автопроизводителей не стоит обвинять в проблемах с технологиями Apple и Google, они являются неотъемлемой частью современных автомобилей.
Интересно, что исследование JD Power показывает, как различные аспекты, от мелких деталей, таких как подстаканники, до сложных технологий, влияют на общее восприятие качества. Несмотря на то, что Ford удалось значительно улучшить свои позиции, проблема с отзывами остается актуальной, что свидетельствует о сложности балансирования между быстрым производством и долгосрочной надежностью. Успех Genesis и Porsche демонстрирует, что даже в высококонкурентной среде можно достичь значительных успехов, сосредоточившись на качестве и внимании к деталям. В то же время, проблемы с информационно-развлекательными системами, особенно с подключением смартфонов, остаются головной болью для всех автопроизводителей, и их решение требует тесного сотрудничества с технологическими гигантами.
