Автор: Обновление электрической Puma
Ford Puma вернулась в 2019 году как компактный SUV, получив обновление в 2024 году и полностью электрическую версию Gen-E в том же году. Теперь Ford представил несколько обновленную версию 2026 года для электромобиля, которая предлагает большую дальность хода и расширенные функции помощи водителю.
Улучшенная дальность хода
Наиболее важным показателем является улучшенная дальность хода по стандарту WLTP, которая теперь составляет 400 км (249 миль), что на 24 км (15 миль) больше чем у предыдущей модели. В городском цикле Ford Puma Gen-E 2026 года может проехать до 550 км (342 мили), что должно означать меньшую потребность в зарядке для большинства владельцев.
Добавленная дистанция обеспечивается «оптимизированной конструкцией аккумулятора», которая сохраняет ту же емкость 43 кВт·ч.
Компания не уточнила, касается ли этот показатель базовой версии Gen-E с 17-дюймовыми колесами или комплектации Premium с 18-дюймовыми дисками. Мощность остается на уровне 166 л.с. (124 кВт) и 290 Нм крутящего момента, что передается на передние колеса через один электродвигатель.
Позиционирование на рынке
Показатель в 400 км по стандарту WLTP хорошо позиционирует Puma Gen-E в своем сегменте, близко соответствуя таким конкурентам как Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech и Mini Aceman. Однако, он все еще уступает Kia EV3 Long Range, которая заявляет о дальности до 604 км (375 миль) по тому же циклу.
Система BlueCruise
Начиная с весны 2026 года, самый маленький Ford в Европе будет доступен с системой BlueCruise, позволяющей движение по автомагистралям без участия рук в составе опционального пакета Driver Assistance Pack. Эта технология постепенно распространяется по всему модельном ряду, и теперь подтверждена также для Kuga и Ranger PHEV.
С момента европейского дебюта в 2023 году BlueCruise расширилась до 16 рынков и охватывает свыше 135 000 км (84 000 миль) одобренных автомагистралей.
Внешние изменения
Предсказуемо, никаких обновлений стиля не произошло, и Puma Gen-E сохраняет свою конструкцию без решетки радиатора. Остальная часть кузова остается общей с обновленной версией mild-hybrid.
Интерьер и особенности
То же касается интерьера, где цифровая панель приборов включает 12,8-дюймовый цифровой щиток приборов и 12-дюймовую мультимедийную систему. Другой особенностью Puma является отсек для хранения «Gigabox» под багажником. Грузовой объем составляет 574 литра (20,3 кубических фута) сзади и еще 43 литра (1,5 кубических фута) в переднем багажнике.
Цена и доступность
Ford Puma Gen-E 2026 года доступна для заказов в Великобритании по цене от £26,245 ($34,500). Эта цена осталась неизменной по сравнению с текущей моделью, хотя теперь она получает выгоду от обновленных местных стимулов.
Обновления электрической Puma отражают общую тенденцию автопроизводителей к постоянному совершенствованию характеристик электромобилей без увеличения их стоимости. Улучшения дальности хода и добавление передовых систем помощи водителю делают эту модель более конкурентоспособной на европейском рынке электрических компактных кроссоверов, где конкуренция особенно острая. Стабильность цены при улучшении технических характеристик может стать решающим фактором для потенциальных покупателей, рассматривающих переход на электромобили.
