Автор: Toyota Hilux получает заводское увеличение грузоподъемности
Toyota Australia запустила программу модернизации полной массы автомобиля (GVM) для пикапа Hilux. Это решение стало ответом на появление Ford Ranger Super Duty, который в прошлом году установил новые стандарты грузоподъемности для среднеразмерных пикапов в Австралии. Заводское обновление позволяет увеличить полезную нагрузку без необходимости обращаться к сторонним мастерским.
Модернизация включает установку более длинных монотрубных амортизаторов сзади, что поднимает дорожный просвет на 10 мм. Усиление рамы увеличивает структурные нагрузки на оси: на 100 кг спереди и на 280 кг сзади.
В зависимости от комплектации, обновление добавляет от 372 до 435 кг разрешенной грузоподъемности, доводя максимальный показатель Hilux до 1525 кг. Это существенное улучшение для автомобиля, который начал проигрывать тендеры из-за технических характеристик.
Сравнение с конкурентом
Однако даже после модернизации Hilux все еще уступает Ford Ranger Super Duty, который перевозит от 1825 до 1982 кг груза и буксирует до 4500 кг, тогда как Hilux ограничен 3500 кг. Toyota сократила разрыв, но Ford сохраняет лидерство по ключевым показателям.
Доступные комплектации и ограничения
Обновление GVM доступно для шести конфигураций с двойной и расширенной кабиной, но не включает версии Rogue и Rugged X. Оно предназначено только для автоматических 4×4 моделей с 2,8-литровым турбодизелем (обычным или мягким гибридом). Владельцы автомобилей с механической коробкой передач не смогут воспользоваться этой опцией.
На фото изображен Hilux SR Double Cab-Chassis 4×4 с дополнительными аксессуарами: матовым черным бампером без крюков, шноркелем, алюминиевым кузовом с откидными бортами и черными 17-дюймовыми колесами с внедорожными шинами.
Цена и преимущества заводского решения
Пакет GVM стоит 4000 австралийских долларов (около 2800 долларов США). Таким образом, базовая цена Hilux WorkMate с двойной кабиной составляет 56 490 австралийских долларов, а SR5 – до 69 990. Это значительно дешевле Ford Ranger Super Duty, который стоит от 82 990 до 99 990 австралийских долларов.
Джон Паппас, вице-президент Toyota Australia по продажам, маркетингу и франчайзингу, отметил, что модернизация GVM выгодна как для корпоративных клиентов, так и для частных покупателей. Хотя сторонние компании, такие как IronMan 4×4 и ARB 4×4, уже предлагают подобные решения, Паппас подчеркнул два ключевых преимущества заводского пакета:
полная пятилетняя гарантия и полная совместимость с системами безопасности автомобиля.
Таким образом, Toyota Hilux получает конкурентное преимущество по цене и официальной поддержке, хотя по абсолютным показателям грузоподъемности все еще уступает Ford. Это решение позволяет автопроизводителю сохранить позиции на рынке коммерческих автомобилей, предлагая клиентам надежный и гарантированный способ увеличить полезную нагрузку без рисков, связанных с неофициальными модификациями. В условиях жесткой конкуренции в сегменте пикапов, особенно в Австралии, где эти автомобили часто используются для работы, такое обновление может стать решающим фактором для многих покупателей, которые ищут баланс между ценой, надежностью и функциональностью.
