Автор: Массовый отзыв гибридных автомобилей Ford и Lincoln
Компания Ford объявила о новом отзыве свыше 20 тысяч гибридных автомобилей, что добавляется к уже существующему списку проблемных транспортных средств. По словам производителя, это уже второй отзыв для этих моделей за последнее время.
Проблема с высоковольтными аккумуляторами
Все задействованные транспортные средства являются подключаемыми гибридами, которые имеют проблему с высоковольтными аккумуляторными элементами. В частности, может возникать внутреннее короткое замыкание в элементах батареи.
Такая неисправность способна полностью остановить автомобиль во время движения, а в редких случаях вызвать тепловой разгон аккумулятора. Отзыв охватывает модели Ford Escape 2020-2024 годов выпуска и Lincoln Corsair 2021-2024 годов с четырехцилиндровым двигателем 2,5 литра.
Предыдущее исправление оказалось неэффективным
Нынешний отзыв под номером 25V789 фактически является продолжением предыдущего отзыва 24V954, который имел целью решить проблемы с аккумулятором через обновление программного обеспечения модуля управления энергией батареи. Однако, как сообщает компания, это обновление может не обнаруживать все аномалии аккумуляторных элементов, поэтому небольшой процент автомобилей требует дополнительного обновления.
Риски для безопасности
Основной проблемой остается потенциальное короткое замыкание. Любой элемент, который подвергнется такому замыканию, может буквально остановить транспортное средство во время движения, что, очевидно, повышает риск аварии.
Одновременно короткое замыкание может спровоцировать то, что Ford называет «тепловыделением». Это не то же самое, что тепловой разгон, но эти два явления тесно связаны, причем последнее является типом события, которое пожарным чрезвычайно трудно остановить.
Текущий статус решения проблемы
Стоит отметить, что Ford сообщает, что торможение, рулевое управление и освещение не нарушаются в случае возникновения короткого замыкания. Автопроизводитель все еще работает над исправлением проблемы.
До того времени, пока не будет найдено окончательное решение, компания рекомендует владельцам ограничить максимальный уровень заряда транспортного средства и советует им ездить в режиме «Auto EV». Как только исправление будет готово, уведомления об этом поступят пострадавшим владельцам с инструкциями по его получению.
Дилеры узнали о проблеме вчера, а владельцы должны быть уведомлены об этом приблизительно 1 декабря. На данный момент они могут проверить свой автомобиль на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения с помощью инструмента VIN или позвонить местному дилеру, чтобы узнать, включены ли их Escape или Corsair в отзыв.
Эта ситуация демонстрирует сложность современных гибридных систем и важность постоянного мониторинга безопасности электромобилей. Повышенное внимание к аккумуляторным технологиям особенно актуально в условиях роста популярности электромобилей и гибридных транспортных средств. Автопроизводители сталкиваются с новыми вызовами в обеспечении долгосрочной безопасности сложных электронных систем, что требует разработки более эффективных методов диагностики и проактивного выявления потенциальных проблем.
