Автор:
Корейский автопроизводитель Genesis объявил о масштабных планах по расширению своего присутствия на европейском рынке. Основными пунктами стратегии являются:
Амбициозные цели для Европы
Genesis, отмечающий лишь десятилетие, планирует стать серьезным игроком среди премиальных брендов Европы. Несмотря на то, что бренд сравнительно молод, он уже реализовал почти 1,5 миллиона автомобилей. Сейчас годовой объем продаж составляет около 225 тысяч единиц, но руководство Hyundai, к которому принадлежит Genesis, стремится увеличить эту цифру до 350 тысяч к 2035 году. Европа должна стать ключевым рынком для достижения этой цели.
Главный креативный директор Genesis Люк Донкервольке отметил, что бренд только начинает свой путь в Европе. Изначально планировалось, что с 2025 года Genesis станет полностью электрическим брендом, но планы пришлось скорректировать из-за правил Euro 7 и ограниченного модельного портфеля. Однако компания обещает представить на рынке новые продукты и выйти на новые национальные рынки.
Magma — новый подход к производительности и роскоши
Суббренд Magma, официально представленный в прошлом году, не является обычным подразделением высоких производительностей вроде BMW M или Mercedes-AMG. По мнению руководства Genesis, это другой подход.
«Мы молодой бренд, и мы должны привлекать клиентов. Если вы находитесь в среде, где люди могут выбирать между разными брендами, вы должны иметь все грани бренда. Вы должны быть роскошными, вы должны быть спортивными, вы должны быть крутыми», — объяснил Люк Донкервольке.
По его словам, Magma — это не отдельный суббренд, а вершина каждой модельной линейки Genesis, которая сочетает в себе высокую производительность и роскошную отделку. Первой ласточкой стал электрический кроссовер GV60 Magma с двумя электродвигателями мощностью 650 л.с., который разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды.
Руководитель Hyundai Хосе Муньос подтвердил, что Magma-версии появятся у каждой модели Genesis, независимо от типа силовой установки — электрической или двигателя внутреннего сгорания. Эта линейка будет играть центральную роль в продвижении бренда в Европе.
Будущие новинки от Magma
Компания также подтвердила, что впечатляющий концепт-кар Magma GT получит серийное воплощение. Производственная модель будет иметь среднее расположение двигателя и выходить в разных вариантах, включая кабриолет и специальную трековую версию. Хотя силовая установка еще не подтверждена, концепт оснащался бензиновым V8, и есть надежда, что серийный автомобиль сохранит этот двигатель.
Таким образом, Genesis готовит масштабное наступление на европейский премиальный рынок, делая ставку не только на количественный рост, но и на качественно новый продукт, который сочетает в себе динамику, технологичность и непревзойденный уровень комфорта. Успех этой стратегии во многом будет зависеть от того, насколько европейские покупатели готовы принять нового игрока из Азии, который претендует на долю рынка традиционных немецких лидеров. Планы роста на 650% звучат чрезвычайно амбициозно, что свидетельствует о большой уверенности бренда в своих силах и продуктах.
