Автор: Gordon Murray Le Mans GTR: Дебют на трассе в Ле-Мане
На минувших выходных на фестивале Le Mans Classic состоялся публичный дебют нового суперкара Gordon Murray Le Mans GTR. Это первый случай, когда автомобиль выехал на гоночную трассу, и сделал он это в впечатляющем темно-зеленом окрасе. За рулем был тест-пилот GMA Дарио Франкитти.
На трассе Le Mans GTR появился в компании других моделей Gordon Murray Automotive: T.50s Niki Lauda и прототипа T.33 в цвете Sentinel Red. Также на мероприятии были представлены другие автомобили, созданные Гордоном Мюрреем, в частности McLaren F1 GTR, который участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» 1996 года, и несколько болидов Brabham.
Техническое наследие T.50
Le Mans GTR базируется на моделях T.50 и T.50s. Он оснащен 4,0-литровым атмосферным двигателем V12 от Cosworth мощностью 654 лошадиные силы. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая передает крутящий момент на задние колеса.
Le Mans GTR от Gordon Murray Automotive имеет много общих компонентов с T.50 и T.50s. Как таковой, он оснащен 4,0-литровым атмосферным Cosworth V12 мощностью 654 л.с., в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая приводит в движение задние колеса.
Уникальный дизайн и ограниченный выпуск
Несмотря на общую техническую базу, Le Mans GTR имеет кардинально иной внешний вид. Он лишен заднего вентилятора, характерного для T.50, и не напоминает McLaren F1, в отличие от модели S1 LM. Передняя часть автомобиля отличается сдвоенными фарами, большими воздухозаборниками и карбоновым сплиттером. Автомобиль заметно длиннее T.50, имеет массивное фиксированное антикрыло, обтекатель двигателя и огромный диффузор.
Общий тираж Le Mans GTR будет ограничен всего 24 экземплярами. Стоимость автомобиля официально не объявлена.
После премьеры в Ле-Мане, суперкар также будет представлен на фестивале скорости в Гудвуде.
Этот дебют знаменует собой важный этап для Gordon Murray Automotive, демонстрируя, что компания не просто создает дань уважения прошлому, но и активно развивает собственную линейку экстремальных трековых автомобилей. Отказ от вентилятора и уникальный дизайн подчеркивают, что Le Mans GTR — это отдельная, самобытная модель, а не просто модификация T.50. Ограниченный тираж в 24 экземпляра делает этот автомобиль чрезвычайно редким и желанным для коллекционеров, которые ценят инженерную мысль Гордона Мюррея.
