Автор: Уникальный заказ: четыре Defender V8 с меняющимся цветом
Land Rover Classic представил чрезвычайно эксклюзивный заказ, который демонстрирует, насколько далеко готов зайти подразделение Works Bespoke для коллекционеров с соответствующими возможностями. Для одного анонимного клиента с глубоким карманом был создан набор из четырех отреставрированных Classic Defender V8, которые имеют уникальную окраску, меняющую цвет. На каждый автомобиль ушло почти 400 часов только для того, чтобы правильно нанести краску.
Расширение каталога реставрации
Этот заказ добавил в официальный каталог заводской реставрации кузова 110 Double Cab Pick-Up и 90 Hard Top, которые присоединились к уже имеющимся 90 Soft Top и 110 Station Wagon. Технология смены цвета выделяет эту коллекцию среди всего, что ранее носило значок Works Bespoke.
Краска, которая не стоит на месте
Кузов автомобилей покрыт уникальным оттенком Spectral Green, который меняется между зеленым, фиолетовым и золотым в зависимости от угла обзора и освещения. Такое же покрытие нанесено на 18-дюймовые алмазно-резаные литые диски Sawtooth, эмблемы, решетку радиатора и корпуса фар, что создает целостный эффект с любого ракурса.
Крыша и трубчатые каркасы окрашены в цвет Icy White, который сочетается с нарисованными от руки линиями на профиле. Салон отделан полуанилиновой кожей Bridge of Weir Vanilla с зеленой прострочкой, коврами из Superwool и эксклюзивными ковриками с логотипом Defender.
Современное оснащение
Что касается оборудования, то этот квартет с меняющимся цветом оснащен современным 9-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с цифровым радио, 13-полосным графическим эквалайзером, Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth. К экрану можно подключить опциональную камеру заднего вида с омывателем.
Мощность V8 и переработанное шасси
Все четыре автомобиля построены на донорских шасси из производственной серии Defender 2012–2016 годов. Дизельные двигатели заменены на атмосферный 5,0-литровый бензиновый V8 мощностью 400 л.с. (298 кВт / 405 л.с.) и крутящим моментом 515 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF со специальным спортивным режимом.
Обработка Works Bespoke также включает модернизированное шасси с пружинами Eibach, амортизаторами Bilstein, усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости, переработанной рулевой системой и большими тормозами.
Стоимость вопроса
Land Rover Classic не назвал цену этого заказа на четыре автомобиля, но заводская программа рестомодов никогда не была чем-то, что можно позволить себе спонтанно. Один заказ Works Bespoke обычно стоит более 200 000 фунтов стерлингов (260 000 долларов США) до уплаты налогов. Даже по нижней границе этого диапазона, четыре автомобиля выставляют счет на сумму более 800 000 фунтов стерлингов (1 050 000 долларов США), и это без учета краски, меняющей цвет, и часов, потраченных на ее нанесение.
Этот проект демонстрирует, что рынок эксклюзивных рестомодов продолжает расти, а производители готовы идти на невероятные затраты времени и ресурсов, чтобы удовлетворить самых взыскательных клиентов. Технология смены цвета, хоть и не является новинкой в автомобильной индустрии, в данном случае применена с такой тщательностью, что превращает каждый Defender в настоящее произведение искусства. Стоит отметить, что Land Rover Classic не просто восстанавливает старые автомобили, а создает новые коллекционные экземпляры, которые со временем будут только расти в цене, подтверждая статус Defender как иконы автомобильного мира.
