Автор: Обновление Honda Odyssey для японского рынка
Honda представила обновленную версию минивэна Odyssey e:HEV 2026 модельного года для японского рынка. Однако это обновление оказалось очень незначительным, но сопровождается заметным повышением цены. Автомобиль подорожал на 286 000 иен (примерно 1800 долларов США) по сравнению с предыдущей моделью, что выглядит странным шагом, учитывая невысокий спрос на эту модель.
Отличия японской версии
Важно понимать, что японская версия Odyssey не имеет ничего общего с моделью, которая продается в Северной Америке. Нынешнее поколение для японского рынка дебютировало еще в 2013 году и с тех пор получило два рестайлинга. После прекращения производства в Японии в конце 2021 года, Honda вернула модель на рынок в 2023 году, начав импортировать ее из Китая, что не принесло существенных изменений в конструкцию.
Внешность и интерьер
Изменения в экстерьере для 2026 года ограничиваются лишь одной новой опцией краски. Цвет Diamond Dust Pearl, который имитирует блеск ледяных кристаллов, доступен исключительно для комплектации Black Edition. Эта версия также получила глянцевые черные акценты и соответствующие 18-дюймовые диски.
Салон практически не претерпел изменений. Единственным дополнением стали ручные солнцезащитные шторки на задних окнах. Однако они уже были доступны как опция за дополнительную плату, поэтому их наличие в базовой комплектации вряд ли может объяснить общее повышение цены.
Техническая часть
В техническом плане обновлений также не произошло. Автомобиль продолжает использовать ту же гибридную силовую установку: 2.0-литровый бензиновый двигатель в паре с одним электромотором. Общая мощность системы составляет 181 л.с. (131 кВт). Привод – передний, а трансмиссия – вариатор E-CVT.
Новые цены и конкуренция
Цена на Honda Odyssey e:HEV 2026 года в Японии теперь колеблется от 5 086 400 до 5 450 500 иен (примерно 32 800 – 35 200 долларов США). Это означает равномерное повышение цены на 286 000 иен для всех комплектаций.
Согласно Creative Trend, клиентский интерес к большому минивэну Honda остается низким, причем один дилер получил лишь один заказ с момента анонса модели 2026 года прошлого месяца.
Для сравнения, конкурент Toyota Alphard стартует с аналогичной цены, но предлагает намного более дорогие версии. Кроме того, ожидается, что новое поколение Nissan Elgrand, представленное летом 2026 года, может еще больше обострить конкуренцию в сегменте.
Проблемы с конкурентоспособностью
Odyssey отстает от конкурентов по наличию премиальных функций. В нем отсутствуют четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша, подогрев руля, вентиляция сидений, проекционный дисплей и другие опции, которые предлагают конкуренты.
Японские покупатели, которые хотят именно минивэн Honda, имеют доступ к более доступным моделям. Например, среднеразмерный Step WGN начинается от 3 348 400 иен, а компактный Freed – от 2 623 500 иен.
Стратегия Honda в отношении Odyssey в Японии вызывает вопросы. Модель, которая существует уже более десятилетия без полноценной смены поколения, получает минимальные обновления вместе с существенным повышением цены на фоне низкого спроса. Это происходит в чрезвычайно конкурентном сегменте, где японские покупатели имеют широкий выбор как среди других минивэнов, так и среди более доступных моделей самого бренда. У дилеров возникает закономерное беспокойство относительно будущего модели, и многие считают, что полноценная смена поколения давно назрела. В таких условиях незначительные косметические изменения вряд ли смогут оживить интерес к автомобилю, особенно когда на горизонте появляются новейшие разработки от прямых конкурентов.
