Автор: Редкий и мощный кабриолет Mercedes-AMG выставлен на аукцион
Автомобиль, направляющийся на аукцион, с момента выпуска в августе 2006 года проехал всего 1 997 километров. Недавно для него было проведено сервисное обслуживание стоимостью почти 10 000 евро накануне лотации аукционным домом RM Sotheby’s. Его 5,4-литровый наддувный двигатель V8 развивает 582 л.с., что превосходит показатели современного BMW M4 Competition.
Потеряла ли свои острые черты тюнинговая компания AMG? По мере того как подразделение Mercedes-Benz расширяло модельный ряд для роста продаж, многие считают, что оно избавилось от части своей бешеной энергии, присущей ранним годам.
Из всех невероятных автомобилей, построенных AMG, включая легендарный SL65 AMG Black Series, CLK DTM Cabriolet выделяется как один из наиболее эффектных.
Выпущенный между 2006 и 2007 годами, всего 80 таких экземпляров появились на дорогах, продолжая серию из 100 купе, созданных в честь победы Mercedes-Benz в чемпионате DTM 2003 года.
Эксклюзивный лот на аукционе в Германии
Учитывая, как мало CLK DTM Cabriolet было изготовлено, очень редко выпадает возможность приобрести один из них. Однако RM Sotheby’s выставляет один экземпляр на своём аукционе на озере Тегернзе в Германии в июле, и его оценка может достигнуть 650 000 долларов.
Этот автомобиль был поставлен в августе 2006 года и окрашен в цвет «яркое серебро металлик» с интерьером в оттенках чёрного и антрацита. Его пробег составляет всего 1 997 км, что, вероятно, делает его одним из наименее эксплуатируемых CLK DTM в мире.
Технические характеристики и уникальный дизайн
Сердцем автомобиля является 5,4-литровый наддувный двигатель V8 мощностью 582 л.с. с крутящим моментом 800 Нм. Эти показатели впечатляют, если сравнить их с современным BMW M4 Competition, который имеет 523 л.с. Мощность передаётся только на задние колёса, что позволяет разгоняться до 300 км/ч.
Дизайн кабриолета, возможно, является наиболее выразительным в истории AMG, с расширенными колёсными арками спереди и сзади и фиксированным задним антикрылом. Салон также особенный: он оснащён облегчёнными креслами-ковшами спереди, а задние сиденья интегрированы непосредственно в перегородку из углепластика.
Хотя есть надежда, что AMG возвращает свою форму, отказываясь от спорной гибридной версии C 63 с четырёхцилиндровым двигателем и потенциально возвращаясь к V8, вряд ли когда-либо она вернётся к уровню таких моделей, как CLK DTM. Этот аукционный лот наглядно демонстрирует, как выглядит полумиллионная, бескомпромиссная автомобильная страсть.
Подобные аукционные события для коллекционных автомобилей, особенно с таким низким пробегом и историей обслуживания, часто становятся индикатором рыночной ценности легендарных моделей. CLK DTM Cabriolet олицетворяет эпоху, когда инженеры AMG ориентировались на чистые эмоции и экстремальные характеристики, не ограничиваясь строгими нормами выбросов или массовыми предпочтениями. Его потенциальная стоимость подчёркивает, что автолюбители и инвесторы продолжают почитать такие уникальные проекты, которые остаются культовыми символами автомобильной истории даже спустя два десятилетия после их создания.
