Автор: Критика дизайна Ferrari Luce от бывшего руководителя
Лука ди Монтедземоло, бывший председатель Ferrari, заявил, что новый электрический автомобиль Luce не заслуживает знаменитого логотипа «Гарцующего жеребца». Он считает, что эта модель рискует разрушить легендарный итальянский бренд. Его мнение также поддержал заместитель премьер-министра Италии, который резко раскритиковал дизайн автомобиля.
Реакция рынка и экспертов
В феврале дизайнер iPhone Джони Айв предупреждал, что электрический Ferrari Luce вызовет споры, но даже он не ожидал такой негативной реакции рынка на внешний вид автомобиля. Несколько месяцев назад эксперты хвалили интерьер Luce, который отказался от чрезмерного количества сенсорных элементов в пользу физических кнопок и переключателей. Однако, хотя дизайнерское агентство LoveFrom, которое возглавляет Айв, создало превосходный салон, внешний вид вызвал критику даже со стороны бывшего руководителя Ferrari.
«Если бы я сказал, что на самом деле думаю, я бы навредил Ferrari. Мы рискуем разрушить легенду, и мне очень жаль. Надеюсь, они хотя бы уберут ‘Гарцующего жеребца’ с этого автомобиля. Это точно машина, которую хотя бы китайцы у нас не скопируют.»
Эта последняя фраза, вероятно, была завуалированным ударом по Xiaomi, которая в прошлом году выпустила свой кроссовер YU7, подозрительно напоминающий Ferrari Purosangue.
Реакция итальянских политиков
Не только ди Монтедземоло шокирован новым Luce. Заместитель премьер-министра и министр транспорта Италии Маттео Сальвини также выразил свои чувства в социальных сетях.
«Это совсем не похоже на (Ferrari). Разве это должно быть ‘инновацией’? Интересно, что бы сказал Энцо Феррари.»
Финансовые последствия и будущее модели
После того, как Ferrari представила Luce, акции бренда упали на 8,4% в Италии и на 5,1% в США. Компания открыто заявляла о своих амбициях привлечь с помощью Luce новое поколение состоятельных покупателей, особенно тех, кто ориентирован на экологичность. Однако, привлечет ли она их, остается под вопросом.
Эта ситуация демонстрирует, насколько болезненно традиционные автопроизводители могут воспринимать переход на электрические технологии, особенно когда речь идет о брендах с богатой историей и культовым дизайном. Критика со стороны таких влиятельных лиц, как бывший руководитель и высокопоставленный чиновник, может свидетельствовать о глубоком расколе в восприятии нового направления развития Ferrari. Несмотря на инновационный интерьер, внешний вид Luce, похоже, стал главным камнем преткновения, что повлияло на доверие инвесторов и вызвало сомнения в способности бренда сохранить свою идентичность в эпоху электрификации. Сможет ли Ferrari преодолеть эту критику и убедить как поклонников, так и рынок в правильности своего выбора, покажет только время.
