Автор: Bentley назвал свой первый электромобиль: это не Barnato, а Torcal
После многих лет концептов, шпионских фото и изменений в планах электрификации, Bentley наконец объявил название своего первого серийного электромобиля. Им стал Torcal — новый электрический люксовый SUV, который дебютирует публично в Лондоне 23 сентября и откроет абсолютно новую страницу в истории британского бренда.
Происхождение названия и позиционирование
Как и Bentayga, Bacalar и Batur, название Torcal (а не Barnato, как некоторые прогнозировали) происходит от известного природного памятника. На этот раз это Эль-Торкаль-де-Антекера на юге Испании — местность, известная своими драматическими известняковыми скалами. Bentley также отмечает, что название уходит корнями в латинское слово torquere, что связывает его с современным термином «крутящий момент».
Однако важнее названия то, что Torcal представляет собой четвёртую отдельную модельную линейку Bentley, которая присоединяется к Continental GT, Flying Spur и Bentayga, и является единственным полностью электрическим автомобилем бренда.
Руководитель компании Фрэнк Стефан Валлизер утверждает, что этот автомобиль «устанавливает чрезвычайные стандарты во всех важных аспектах» и «может быть самым продуманным автомобилем в нашей истории».
Дизайн и технические характеристики
Bentley пока держит большинство важных деталей в секрете, но подтверждённая длина менее 5 метров означает, что по размерам он будет меньше Bentayga. Известно, что автомобиль получит новый дизайнерский язык бренда, который дебютировал на концепте EXP 15 в прошлом году. Интерьер будет сочетать традиционную роскошь Bentley с необычными изогнутыми дисплеями и многофункциональным подрулевым рычагом от Audi.
Под капотом Torcal разделяет аппаратное обеспечение и платформу с Porsche Cayenne Electric. Это означает 800-вольтовую архитектуру, которая может добавить 160 км запаса хода за семь минут, и, вероятно, 108 кВт·ч полезной ёмкости батареи. Руководитель дизайна Робин Пейдж сообщил Autocar, что ожидается запас хода 483-563 км.
Мощность и будущее
Bentley ещё не раскрыл показатели мощности, но можно быть уверенным, что двухмоторный полный привод будет стандартным. Если двигатели будут заимствованы непосредственно от Cayenne Electric, Torcal может стартовать с 408 л.с. и достигать 1 139 л.с.
Torcal не заменит Bentayga, а будет продаваться наряду с ним. Bentley уже подтвердил, что бензиновый SUV получит ещё одно поколение позднее в этом десятилетии, поскольку компания выбирает более медленный переход к электрификации. Вместо этого Torcal призван расширить модельный ряд, предлагая покупателям SUV ещё один выбор, а не принуждая их переходить на электромобиль.
Этот шаг Bentley демонстрирует осторожный, но стратегический подход к электрификации в сегменте ультра-люкс. Вместо того чтобы полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания, компания создаёт параллельную линейку, давая клиентам возможность выбирать. Название Torcal, связанное с природными ландшафтами и крутящим моментом, подчёркивает как экологические амбиции бренда, так и его техническое наследие. Совместная платформа с Porsche Cayenne Electric позволяет Bentley снизить затраты на разработку, сохраняя при этом уникальный дизайн и уровень роскоши, который ожидают покупатели.
