Автор: Honda отзывает почти 900 000 автомобилей из-за проблем с коррозией задней подвески
Компания Honda объявила о масштабном отзыве 880 514 автомобилей в США. Причина — коррозия, которая может поразить точки крепления задней подвески и привести к потере контроля над автомобилем. Это уже не первый подобный случай для производителя за последние годы.
Кампания касается транспортных средств, которые эксплуатируются в так называемых «солевых поясах» — штатах, где зимой активно используют дорожные реагенты. Эти химикаты способны проникать в малейшие щели и поражать металлические части автомобиля.
Под отзыв попадают следующие модели:
Причина дефекта и его последствия
Проблема заключается в недостаточной защите краской некоторых задних подрамников. Из-за дефектов производства покрытие может начать отслаиваться, открывая металл для воздействия дорожной соли и влаги. Со временем коррозия разрушает металл в местах крепления элементов подвески, делая его хрупким.
Последствия могут быть серьезными. Как сообщает Honda, коррозия в зоне крепления заднего рычага или нижнего рычага может привести к выходу компонента из строя. В таком случае задние колеса могут потерять правильное положение, что повлияет на управляемость, стабильность и эффективность торможения. В худшем сценарии рычаг может полностью отсоединиться.
Водители могут заметить необычные шумы со стороны задней подвески, вибрации или изменения в управляемости до того, как произойдет полное разрушение, — предупреждает Honda.
Разные модели, схожие проблемы
Стоит отметить, что это не первый случай, когда Honda сталкивается с проблемами коррозии. В 2023 году компания уже отозвала более 560 000 автомобилей CR-V (2007-2011 годов выпуска) из-за того, что коррозия задней рамы могла привести к отсоединению продольного рычага. А годом ранее более 112 000 Ridgeline (2006-2014 годов выпуска) были отозваны из-за риска повреждения креплений топливного бака ржавчиной, что могло вызвать утечку топлива. Оба отзыва были сосредоточены в тех же северных штатах, где дорожная соль ускоряет коррозию.
Honda впервые заметила различия в качестве окраски подрамников еще в конце 2021 года. В течение нескольких лет компания проводила мониторинг автомобилей в США и Канаде, прежде чем прийти к выводу о наличии дефекта, угрожающего безопасности.
Honda
План действий для владельцев
Производитель сообщает, что дилеры проведут осмотр пострадавших автомобилей и установят специальный усилительный комплект для заднего подрамника. В более серьезных случаях могут потребоваться дополнительные ремонтные работы или даже полная замена подрамника. Уведомления владельцев должны начаться 7 июля.
Этот отзыв является очередным напоминанием о том, как агрессивная среда эксплуатации может влиять на долговечность автомобилей, даже от таких надежных производителей, как Honda. Хотя компания вовремя выявила проблему и предлагает бесплатное исправление, масштаб кампании свидетельствует о системном характере дефекта, который затрагивает модели разных лет и брендов. Владельцам автомобилей, попавших под отзыв, стоит внимательно отнестись к этому сообщению и не откладывать визит к дилеру, поскольку игнорирование проблемы может привести к опасным ситуациям на дороге.
