Автор: Возвращение к истокам: Mini может стать по-настоящему миниатюрным
Современные автомобили Mini трудно назвать «мини» — они значительно увеличились в размерах за десятилетия и теперь почти не напоминают оригинальную классику. Однако компания заявила, что заинтересована в создании меньшей модели, вдохновленной концептом Rocketman, который был представлен 15 лет назад.
Дизайнер о вызовах
По словам главного дизайнера Mini, Хольгера Хампфа, бренд рассматривает такую модель как «захватывающий проект», но отметил, что построить настолько маленький автомобиль в современную эпоху будет непросто.
«Безусловно, мы изучаем эти объемы и пытаемся понять, что [Mini] может вместить в такой маленький 3,6-метровый автомобиль. Это нелегко», — сказал он Auto Express. «Я оставлю это так».
Технологии безопасности и рост размеров
Хампф отметил, что разместить все оборудование безопасности, которое ожидается от современных автомобилей, в маленьком двухдверном кузове, как у Rocketman, было бы сложно. Он добавил, что «все вокруг Mini выросло».
«Вы должны быть осведомлены о своем окружении. Кроме того, появились новые правила безопасности пешеходов и сенсорные технологии. Люди не хотят терять функциональность ADAS, круиз-контроль и все такое. Это привело к небольшому увеличению размеров. В этих автомобилях так много технологий по сравнению с классическим Mini или концептом Rocketman».
Если Smart может, то Mini — тем более
Хотя построить модель, подобную Rocketman, было бы трудно, даже современные стандарты безопасности не должны остановить Mini. В прошлом месяце Smart представил свой крошечный Concept #2, который предвещает новый городской электромобиль, который выйдет на рынок позднее в этом году как преемник EQ Fortwo. Концепт имеет длину всего 2792 мм, что делает его намного меньше любой возможной версии Rocketman, которую Mini может решить построить.
Если бренд все же решит продолжить работу над таким автомобилем, у него будет место только для небольшой батареи. Это, в свою очередь, приведет к относительно ограниченному запасу хода, но, учитывая размеры автомобиля и его городскую ориентацию, это не должно быть большой проблемой. Хампф также отметил, что все модели Mini должны быть «супербезопасными», и серийная версия Rocketman не будет исключением.
Интересно, что даже через 15 лет после премьеры концепт Rocketman остается актуальным ориентиром для бренда. Современный рынок, особенно в Европе, все больше нуждается в компактных городских автомобилях, и Mini, кажется, пытается найти баланс между ностальгией по оригинальным размерам и требованиями современных технологий безопасности. Пример Smart показывает, что такие проекты возможны, но они требуют компромиссов, в частности, относительно запаса хода. Если Mini решится на серийное производство Rocketman, это станет смелым шагом, который может вернуть бренду его истинную сущность — быть маленьким, но технологически насыщенным автомобилем для города.
