Автор: Foxconn представил новый электрокроссовер Cavira
Компания, которая собирает ваш iPhone, теперь хочет построить ваш следующий электромобиль. Foxconn, тайваньский контрактный производитель, известный прежде всего как сборщик Apple, представил свой второй электромобиль. Он называется Cavira и разработан подразделением Foxtron. Это стильный SUV, который сначала выйдет на рынок Тайваня, а затем появится в других странах.
Размеры и дизайн
Визуально Cavira напоминает меньший Foxtron Bria, представленный ранее в этом году, который также станет основой для модели под брендом Mitsubishi. Но если Bria — это компактный хэтчбек, то Cavira по размерам ближе к Tesla Model Y. Его длина составляет 4695 мм, а колёсная база — 2920 мм.
Передняя часть имеет затемнённую нижнюю решётку и впечатляющие фары с обязательной световой полосой, которую ожидаешь увидеть на новом азиатском электромобиле. Смелые линии проходят вдоль дверей, а сзади расположены тонкие светодиодные фонари и спойлер, тянущийся от крыши.
Технические характеристики
Подтверждены две версии Cavira. Первая, известная как Emerge Long-Range Edition, имеет один задний электродвигатель мощностью 249 л.с. (186 кВт) и заявленным запасом хода 578 км. Foxtron также будет продавать Cavira в версии Pioneer Long-Range Performance Edition, которая использует два электродвигателя для достижения мощности 468 л.с. (349 кВт). Это уменьшит запас хода до 538 км, но автомобиль может разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Обе версии используют одну и ту же аккумуляторную батарею LFP ёмкостью 82,7 кВт·ч.
Интерьер и оснащение
Интерьер Foxtron Cavira довольно обычный, как и у многих новых электромобилей. Ключевые особенности включают большую цифровую панель приборов и портретно ориентированный 15,6-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Одним из элементов, который нам нравится, является ряд физических переключателей под этим экраном для важных функций автомобиля.
Другие важные особенности интерьера включают аудиосистему с 12 динамиками, вентиляцию и подогрев передних сидений, функцию обновления программного обеспечения «по воздуху» и систему ароматизации. Также присутствуют все функции безопасности, которые ожидаешь от современного электромобиля, включая адаптивный круиз-контроль и технологии удержания в полосе.
Таким образом, Foxconn делает ещё один шаг в автомобильной индустрии, предлагая конкурентный продукт в сегменте, где доминирует Tesla. Cavira сочетает в себе современный дизайн, мощные характеристики и практичный запас хода, что может сделать его привлекательным выбором для покупателей, ищущих альтернативу Model Y. Особенно интересным является то, что компания, известная своей эффективностью в производстве электроники, пытается применить подобный подход к автомобилям, что может повлиять на цену и доступность модели. Время покажет, сможет ли Foxconn стать серьёзным игроком на рынке электромобилей, но первые шаги выглядят многообещающе.
