Автор: Genesis представил обновленную версию концепта Magma GT
Компания Genesis привезла во Францию не только гоночную программу, но и обновленный концепт Magma GT с готовым интерьером, а также трековую версию GT3. Обе модели демонстрируют, что среднемоторный спорткар приближается к серийному производству.
Концепт Magma GT впервые появился в ноябре 2025 года как предвестник первого чистого спорткара Genesis. Теперь он получил незначительные, но показательные изменения. Кузов окрашен в металлический зеленый цвет в сочетании с медными колесными дисками, что значительно выгоднее подчеркивает линии автомобиля, чем первоначальный оранжевый оттенок. Рядом с Aston Martin такая машина выглядела бы вполне органично.
Среди других обновлений — измененные боковые окна, легкое переформатирование зеркал и дверных ручек, переработанные боковые плавники и обновленные светодиодные задние фонари с более плоской графикой.
Интерьер, вдохновленный автоспортом
Впервые Genesis показал двухместный салон. Главной особенностью является аналоговая панель приборов, вдохновленная «хронометрическими приборами автоспорта», дополненная тремя круглыми циферблатами на центральной консоли. Небольшой экран интегрирует физические элементы управления климатом, а несколько переключателей расположены перед алюминиевым селектором автоматической коробки передач.
На руле видны круглые органы управления и большие лепестки переключения передач. В салоне также присутствует оранжевая подсветка и щедрое использование стеганой кожи и алькантары.
Трековая версия GT3
Наряду с дорожной версией Genesis представил концепт Magma GT3. Этот трековый автомобиль указывает на будущий гоночный проект, выходящий за рамки текущей программы Hypercar в FIA WEC. Построенный по регламенту GT3, он демонстрирует потенциал для «усиления связи между дорожными автомобилями Genesis и гоночной деятельностью».
Трековая модель получила переработанный обвес кузова с более выраженным сплиттером, канардами, вентилируемыми крыльями, значительно большим диффузором и огромным задним антикрылом. Добавлены гоночные зеркала, лексановые окна и другие колесные диски со сликами. Шасси также адаптировано для трека с пониженной подвеской и более широкой колеей.
Genesis не раскрывает подробностей о силовой установке концептов Magma GT, но наиболее вероятно, это новая версия 3,2-литрового двигателя V8 от гибридного гиперкара GMR-001. GT3-версия находится на более ранней стадии: Genesis называет ее проектом, который еще исследуется, а разработкой занимается Hyundai Motorsport.
Люк Донкервольке, главный креативный директор Genesis, сказал: «Концепт Magma GT воплощает наше видение роскоши и атлетизма на дороге, тогда как концепт Magma GT3 переводит эту философию в гоночную среду, где каждый элемент продиктован производительностью, эффективностью и целью. Вместе они демонстрируют, как Genesis исследует весь спектр высокой производительности – от изысканного гран-туризма до бескомпромиссного автоспорта.»
Таким образом, Genesis не только демонстрирует готовность вывести на рынок собственный спорткар, но и четко очерчивает стратегию более тесной интеграции дорожных моделей с гоночными программами. Появление сразу двух версий – дорожной и трековой – свидетельствует о серьезных намерениях бренда конкурировать не только в премиум-сегменте, но и в мире автоспорта, где технологии и дизайн проходят самую жесткую проверку. Решение показать завершенный интерьер и приблизить дизайн к серийному производству подтверждает, что Magma GT – это не просто концепт, а реальный предсерийный образец, который может появиться в дилерских центрах в ближайшие годы.
