Автор: ABT превратил Cupra Formentor VZ5 в 626-сильного монстра
Некоторые двигатели заслуживают настоящего прощального салюта. Аудиевский пятицилиндровый двигатель, который скоро исчезнет с европейского рынка в своей текущей неэлектрифицированной форме, получает именно такую дань уважения от компании ABT. Тюнеры из Кемптена создали самую мощную версию 2.5-литровой «пятерки», которая когда-либо выходила из мастерской, с 626 лошадиными силами на выходе. Сюрприз заключается в том, куда именно они ее установили.
Вместо того чтобы просто «подкрутить гайки» на хэтчбеке Audi RS3, ABT применили свой подход к кроссоверу Cupra Formentor VZ5, ограничив производство 30 экземплярами. Результат — первый в истории Cupra, который превосходит по мощности оригинальный Lamborghini Huracan.
Техническое оснащение и мощность
Грозный 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель получил новую турбину, высокоэффективный интеркулер, перекалиброванный блок управления двигателем (ECU) и систему впрыска водно-этаноловой смеси, которую ABT называет IWI. Отдельный контроллер управляет этой системой, а уровень жидкости можно отслеживать через приложение myABT. Тюнер утверждает, что такой впрыск обеспечивает «очень сильный эффект внутреннего охлаждения», что позволяет двигателю выдавать высокие показатели «на самых высоких уровнях производительности» без потери мощности.
Математика проста: 626 л.с. (467 кВт / 635 л.с.) и 700 Нм крутящего момента. Это на 241 л.с. (180 кВт / 245 л.с.) и 220 Нм больше, чем у стандартного Cupra Formentor VZ5. ABT не опубликовал время разгона до 100 км/ч, но заявляет о максимальной скорости в 300 км/ч.
Эволюция проекта и шасси
Этот проект является флагманом линейки развития Formentor от ABT. Путь начался в 2021 году с настройки 365 л.с. для четырехцилиндровой модели, за которым в 2022 году последовала версия с 444 л.с. для пятицилиндрового VZ5. Последний Cupra даже превосходит тюнингованный ABT Audi RS3-R, который выдает до 503 л.с. из того же базового двигателя.
Мощность — лишь часть пакета. Formentor VZ5 635 также получает спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости и подвеску с регулируемыми амортизаторами, которые имеют отдельные настройки сжатия и отбоя. ABT говорит, что шасси разрабатывалось с оглядкой на Нюрбургринг, но настаивает, что оно остается достаточно комфортным для повседневного использования.
Внешний вид и интерьер
Визуально автомобиль получил карбоновые элементы на переднем сплиттере и заднем диффузоре, а также глянцевый черный удлинитель спойлера на крыше. Он ездит на 20-дюймовых дисках в глянцевом черном цвете и сидит ниже стандартного благодаря новой подвеске.
Изменения в салоне ограничиваются кнопкой старт-стоп от ABT, вышивкой VZ5 635 на ковриках и надписью «1 из 30», выгравированной на накладках вокруг дефлекторов климат-контроля.
Ограниченная серия и контекст
VZ5 635 будет выпущен ограниченной серией из 30 единиц в честь 130-летия ABT. Все они будут распространяться через официальную дилерскую сеть Cupra в Германии, Швейцарии и Австрии по неразглашаемой цене.
Cupra Formentor дебютировал в 2019 году как кроссовер-аналог Leon и получил первый фейслифтинг в 2024 году с «акулоподобной» передней частью, которую бренд теперь использует во всей линейке. Пятицилиндровый двигатель не доживет до следующего обновления.
ABT Sportsline
Этот проект является ярким примером того, как тюнинг-ателье могут не только увеличивать мощность, но и создавать настоящие коллекционные автомобили, которые становятся своеобразным прощанием с эпохой. Установка такого мощного двигателя в кроссовер, а не в традиционный хэтчбек, подчеркивает изменение рыночных предпочтений, где SUV-сегмент доминирует даже в мире высокопроизводительных автомобилей. Ограничение серии до 30 экземпляров делает эту модель не просто техническим достижением, но и желанным объектом для коллекционеров, которые хотят получить последний «вздох» легендарного пятицилиндрового двигателя Audi в таком необычном исполнении.
