Серьезный дефект крепления сиденья в MG 3
Во время последних краш-тестов Euro NCAP китайский хетчбек MG 3 столкнулся с серьезной проблемой — впервые в истории тестирований с 1997 года отказало замковое крепление водительского сиденья. Несмотря на это, автомобиль получил четыре звезды безопасности, что заставило организацию пересмотреть методику оценивания.
Последствия аварии и реакция производителя
При фронтальном столкновении сиденье сместилось, что привело к ухудшению защиты ног водителя, а голова манекена пробила подушку безопасности и ударилась о рулевое колесо. Это подчеркивает, что даже небольшие дефекты могут существенно повысить риск травм, особенно в компактных авто.
Производитель MG изначально утверждал, что крепление было неправильно закреплено, но Euro NCAP подтвердила надлежащую подготовку к тесту. Бренд обещает обновить дизайн замка с августа 2025 года и корректировать подушку безопасности с октября.
Рейтинги и будущие изменения в оценке
Автомобиль получил 74% за защиту взрослых, 74% за детей, 81% за уязвимых участников движения и 69% за системы безопасности. Эти показатели размещают MG 3 среди лидеров класса, но инцидент побуждает Euro NCAP к изменениям в системе штрафов за отказы критических компонентов.
Доктор Алед Уильямс, программный директор Euro NCAP, отметил: «Это очень тревожно — найти авто 2025 года с таким фундаментальным недостатком. Мы рекомендуем потребителям рассмотреть альтернативы через наш веб-сайт».
Контекст и конкуренты
Второе поколение MG 3 представлено в 2024 году с гибридной силовой установкой мощностью 192 л.с. В Европе его основными конкурентами являются Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio, Peugeot 208 и другие компактные модели.
Эта ситуация может повлиять на доверие потребителей к китайским брендам, которые активно расширяют присутствие на европейском рынке. Надежность каждого компонента становится ключевым фактором, особенно для малолитражных авто, где пространство для безопасности ограничено. Обновление протоколов тестирования поможет предотвратить подобные случаи в будущем.