Автор: Lamborghini Fenomeno Roadster: 15 экземпляров невероятной мощности
Некоторые юбилеи отмечают тортом. Lamborghini же отмечает 63-ю годовщину со дня основания Ферруччо Ламборгини в 1963 году, выпустив родстер мощностью 1065 л.с. Эта дата имеет особое значение для Сант’Агаты, так как последние цифры совпадают с годом основания. Чтобы отметить это событие, автопроизводитель создал свой самый мощный автомобиль с открытым верхом — Fenomeno Roadster.
Эта модель является продолжением закрытого Fenomeno, который дебютировал в августе 2025 года, но Lamborghini делает Roadster еще более эксклюзивным. Производство ограничено всего 15 автомобилями, что вдвое меньше тиража уже распроданных 30 купе Fenomeno.
Дизайн и аэродинамика
У Fenomeno Roadster нет складной крыши, съемных панелей или системы тарга. Автомобиль является полностью открытым, и дизайнеры Lamborghini использовали эту свободу, чтобы реализовать идеи, невозможные для купе.
Боковые окна были «срезаны» для более агрессивного профиля, небольшой карбоновый спойлер расположен на задней кромке ветрового стекла для управления воздушными потоками над салоном, а переработанный кожух двигателя имеет два аэродинамических горба за подголовниками, которые также выполняют функцию защиты при опрокидывании.
По словам Lamborghini, тщательная работа над «верхними функциональными поверхностями» автомобиля и новый набор аэродинамических элементов позволили Roadster достичь таких же показателей прижимной силы, стабильности, баланса и охлаждения, как и у купе. Компания также утверждает, что увеличение веса из-за отсутствия крыши составляет «всего несколько килограммов».
Стартовая модель имеет цвет Blu Cepheus в сочетании с акцентами Rosso Mars и большим количеством открытого карбона. Эта цветовая гамма отдает дань уважения красно-синим цветам Болоньи и перекликается с Miura Roadster 1968 года — первым открытым Lamborghini.
Внутри салон выполнен в черно-красной тематике с Y-образными графическими деталями и сложной контрастной строчкой, что полностью соответствует текущему дизайнерскому языку бренда.
Электрифицированная мощность
Как и обычный Fenomeno, Roadster построен на карбоновом монококе и оснащен самым мощным V12 в истории Lamborghini. Атмосферный двигатель объемом 6,5 литра выдает 824 л.с. (614 кВт) и 725 Нм крутящего момента, работая в паре с тремя электромоторами. Два из них расположены спереди на оси, а третий интегрирован в восьмиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением. Все они питаются от батареи емкостью 7 кВт·ч.
Суммарная мощность составляет 1065 л.с. (794 кВт), что превышает показатель Revuelto в 1001 л.с. (747 кВт). Производительность почти идентична купе Fenomeno: разгон до 100 км/ч за 2,4 секунды и до 200 км/ч за 6,8 секунды, что всего на 0,1 секунды медленнее. Максимальная скорость превышает 340 км/ч, по сравнению с 350 км/ч у купе.
Еще один особенный родстер
Хотя цена на 15 экземпляров официально не объявлена, Fenomeno Roadster следует за ультраэксклюзивными родстерами Reventon, Veneno, Centenario и Sián, становясь объектом коллекционирования.
Пока неизвестно, получит ли серийный Revuelto версию с открытым верхом в ближайшем будущем. Достоверно известно, что Lamborghini сейчас работает над Temerario Spyder с жесткой складной крышей и гибридной установкой V8.
Этот автомобиль является не просто юбилейной моделью, но и демонстрацией технологической эволюции бренда. Сочетание атмосферного V12 с мощной электрической системой позволяет достичь впечатляющих показателей, в то же время сохраняя эмоциональную составляющую, свойственную Lamborghini. Ограниченный тираж в 15 экземпляров делает Fenomeno Roadster не только техническим достижением, но и инвестиционно привлекательным активом для самых взыскательных коллекционеров. Стоит отметить, что компания продолжает расширять линейку гибридных моделей, и появление открытой версии Temerario свидетельствует о стратегическом курсе на электрификацию без потери динамики и эксклюзивности.
