Автор: Электрический Lexus UX 300e прекратил продажи
Электромобиль Lexus UX 300e тихо исчез с британского рынка спустя пять лет после дебюта, и это не просто локальное прощание. Его уход является частью более широкого процесса прекращения продаж на ряде глобальных рынков. Это означает, что у Lexus больше нет небольшого и относительно доступного электромобиля, и нет никакой информации о возможной замене.
Подтверждение снятия с производства
Британские СМИ первыми заметили, что UX 300e исчез из онлайн-конфигуратора бренда, что, естественно, вызвало волну предположений. Lexus вскоре подтвердил, что автомобиль был снят с продажи в конце 2025 года.
Lexus не предоставил детальных объяснений относительно прекращения производства, сообщает Auto Express.
Причиной, вероятно, являются медленные продажи, а также то, что автомобиль начал устаревать. В Великобритании с момента запуска до конца было продано менее 3400 экземпляров, что не является успехом на рынке электромобилей, который быстро расширяется.
Технические недостатки модели
Обычная версия UX продолжает выпускаться и остается приличным, хотя и устаревшим, вариантом. Однако UX 300e ощущался компромиссным с первого дня. Его батарея емкостью 54,3 кВт·ч обеспечивала запас хода лишь 186 миль, что было неудовлетворительным даже на момент запуска. Дополнительной проблемой был разъем CHAdeMo, который когда-то поддерживался Nissan Leaf первого поколения, но сейчас почти не используется индустрией.
Глобальный контекст и конкуренция
Великобритания — не единственный рынок, где UX 300e недавно прекратили продавать. В середине 2025 года его также сняли с продажи в Австралии, вероятно, также из-за низких продаж. Кроме того, автомобиль был очень дорогим, начиная от 80 720 австралийских долларов, что делало его на 30 000 долларов дороже некоторых новых китайских конкурентов, которые предлагают аналогичный уровень роскоши, но лучшие показатели запаса хода и скорости зарядки.
Как сообщал Autoblog, аналогичная ситуация сложилась в других регионах: электрическую версию сняли с производства в части Европы и Японии без особой огласки.
Будущее электрической линейки Lexus
После исчезновения UX 300e более крупный RZ остается единственным текущим электромобилем Lexus. Японская компания планирует другие электромобили, в частности собственную версию нового Toyota Highlander, который будет позиционироваться как большой и дорогой трехрядный внедорожник.
Эта ситуация хорошо иллюстрирует вызовы, с которыми сталкиваются традиционные автопроизводители на пути к электромобильности. Модель, которая не соответствует современным требованиям к запасу хода, скорости зарядки и ценовой доступности, быстро теряет конкурентоспособность на динамичном рынке. Уход UX 300e оставляет пробел в портфолио Lexus, который, вероятно, будет заполнен лишь новыми, более технологически продвинутыми разработками, ориентированными на будущее.
