Автор: Во время презентации для инвесторов американский производитель электромобилей Lucid Motors объявил о двух важных стратегических шагах, направленных на будущее автономного транспорта.
Концепт беспилотного такси Lunar
Концептуальное роботакси Lunar является специально разработанным транспортным средством, в котором полностью отсутствуют педали и рулевое колесо. Это четкий сигнал о намерениях Lucid серьезно заняться сферой полностью автономных перевозок, а не только технологиями помощи водителю. Таким образом компания становится на путь, подобный программе Tesla Cybercab, и других производителей электромобилей, которые рассматривают автономность как долгосрочный источник дохода.
Подробных технических характеристик о Lunar пока что мало. Компания подчеркнула энергоэффективность, нацелившись на показатель от 5.5 до 6 миль на киловат-час. По теоретическим расчетам, это может обеспечить запас хода около 400 миль. Достижение таких цифр будет зависеть от аэродинамики с низким сопротивлением и оптимизированного кузова. Также заявлено о быстрой зарядке: роботакси сможет восстановить более 200 миль запаса хода примерно за 15 минут.
Вопрос о том, станет ли концепт когда-нибудь серийным продуктом, пока что остается открытым. В настоящее время компания сосредоточена на подготовке к запуску своей будущей линейки среднеразмерных электромобилей, которая имеет гораздо большее значение для ее финансов в ближайшей перспективе.
Подписка на автономность как бизнес-модель
Lucid называет подписки на автономные функции крупнейшей возможностью для монетизации программного обеспечения. Начиная с первой половины 2027 года, владельцам автомобилей придется платить ежемесячную абонентскую плату за использование комплекса DreamDrive Pro. Стоимость услуги будет зависеть от уровня автономности.
Начиная в первой половине 2027 года, владельцам придется платить от 69 до 199 долларов в месяц, в зависимости от уровня автономности, которой они желают.
Компания заявляет, что имеет «платформу, готовую к уровню 4 автономности, доступную прямо с завода». Эта платформа является частью новой среднеразмерной архитектуры, на которой будут построены несколько будущих продуктов. Концепт Lunar, рассчитанный только на двух пассажиров, должен оставлять много места для груза. Один из партнеров Lucid, компания Uber, уже ведет переговоры об использовании этой платформы в рамках своей программы роботакси.
Дорожная карта автономности
Lucid также открыто обнародовал свою дорожную карту развития автономных технологий. Согласно планам, в этом году компания должна предложить клиентам бесконтактное движение по автомагистралям. В следующем году целью является бесконтактное движение как по магистралям, так и в городах. К 2028 году Lucid стремится достичь автономности 3-го уровня, когда водитель должен быть готов взять управление на себя, но автомобиль по большей части может самостоятельно передвигаться.
Автономность 4-го уровня, на которую компания нацеливается к 2029 году, позволит водителям отвлекать внимание от дороги. Удастся ли реализовать все эти планы — вопрос открытый, но теперь стратегия компании стала понятнее.
Объявление Lucid четко показывает, как меняется бизнес-модель автопроизводителей в эпоху электромобилей и цифровых технологий. Акцент смещается от разовой продажи автомобиля к постоянному сервисному доходу от программного обеспечения. Успех этой стратегии будет зависеть не только от технического совершенства систем автономности, но и от готовности потребителей принять ежемесячные платежи за функции, которые ранее часто входили в стандартное оснащение премиальных автомобилей. Параллельная разработка собственного роботакси свидетельствует о желании компании создать полный цикл мобильных услуг, конкурируя с такими игроками, как Waymo или упомянутая Tesla, на рынке, который, по прогнозам, будет стремительно расти в следующем десятилетии.
