Автор: Mercedes огорчает немецких работников: бонусы задержаны, а рабочая неделя может вырасти
Сотрудники Mercedes в Германии недовольны новыми изменениями в компании. Вместо получения бонуса в следующем месяце, его выплата отложена на год. Кроме того, компания рассматривает возможность перехода на 40-часовую рабочую неделю.
Volkswagen не единственный автопроизводитель, который стремится повысить конкурентоспособность. Как сообщает новый отчет, Mercedes также усложняет жизнь немецким работникам. К тому же, их просят работать дольше без дополнительной оплаты.
Это плохое сочетание, но Automobilwoche утверждает, что компания решила приостановить выплату бонуса, который был «составляющей коллективно согласованной зарплаты». Речь идет не о мелочи: вознаграждение составляет 18% месячной зарплаты работника.
Больше: У Mercedes был тяжелый год продаж, но один внедорожник разлетался с полок
Деньги должны были выплатить в июле, но издание сообщает, что работникам недавно сказали, что бонус отложен до следующего года. Это касается примерно 90 000 сотрудников, и автопроизводитель якобы решил отложить выплату без консультаций с представителями профсоюза.
Увеличение рабочей недели без компенсации
Чтобы добавить соли на рану, компания рассматривает переход с 35-часовой на 40-часовую рабочую неделю. И это еще не самое худшее: изменение, по сообщениям, произойдет «без дополнительной оплаты». Это означает, что работники будут трудиться примерно на 260 дополнительных часов в год бесплатно.
Реакция профсоюза и финансовые трудности
Неудивительно, что профсоюз недоволен. Глава производственного совета Эргун Люмали заявил:
«Это не убедительная концепция для будущего.»
Он раскритиковал предложение, что компания может повысить свою конкурентоспособность, заставляя работников трудиться дольше без оплаты. Люмали подчеркнул, что Mercedes нуждается в инновациях, привлекательных продуктах и квалифицированной рабочей силе.
Как и многие автопроизводители, компания сталкивается с трудностями из-за множества проблем: от тарифов и более медленного, чем ожидалось, спроса на электромобили до проблем в Китае. В 2025 году скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов Mercedes-Benz Cars упала с 8,7 млрд евро (9,9 млрд долларов) до 4,8 млрд евро (5,5 млрд долларов). Общая прибыль группы также снизилась с 13,7 млрд евро (15,6 млрд долларов) до 8,2 млрд евро (9,3 млрд долларов).
Ситуация вокруг Mercedes отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности, где компании пытаются балансировать между финансовой эффективностью и благополучием работников. Задержка бонусов и предложение увеличить рабочую неделю без оплаты могут привести к серьезному конфликту с профсоюзами, что, в свою очередь, может повлиять на производительность и моральный дух коллектива. В условиях падения прибылей и неопределенности на рынке, такие меры могут быть восприняты как попытка переложить бремя финансовых трудностей на плечи обычных сотрудников, что вряд ли будет способствовать долгосрочной стабильности компании.
