Автор: Шинная компания Nokian Tyres наконец решила покинуть российский рынок, правда, с некоторыми хитростями. То же касается и французского бренда Michelin, который, как и финская компания, вроде и покидает рф, но по принципу Поплавского – уходит и уходит, но никак не уйдет…
Если конкретнее, Nokian Tyres официально уходит из России, но завод во Всеволожске продолжит работу! Правда, производить шины он будет в основном для локального рынка и стран СНГ. Что касается рынков дальнего зарубежья, то здесь ситуация неоднозначная: например, уже с начала июля поставлять шины российского производства в Европу будет запрещено.
Чтобы компания смогла продолжить работу на рынке рф, российские активы Nokian Tyres скорее всего будут переданы локальному менеджменту с опционом обратного выкупа. То есть когда санкционная истерия уляжется, финны смогут вернуться в Россию. По схожей схеме собирается уйти из России французский шинный концерн Michelin, британский автохолдинг Inchcape, да и сделка Renault с АВТОВАЗом в чем-то близка к этой истории. Окончательное решение главный офис Nokian Tyres должен принять до конца лета, а выйти из состава российского бизнеса – до конца года. И все это время завод во Всеволожске будет работать.
Французский производитель шин продаст российское предприятие в подмосковном Давыдове. Покупателями актива станет топ-менеджмент завода – они будут отвечать за дальнейший выпуск шин, при этом сам завод с персоналом численностью около 750 человек будет работать как независимая структура – отдельно от группы Michelin.
Вывод: иностранные компании вроде и покидают российский рынок, но фактически не выходят из бизнеса. Одним словом, макронщина…
