Автор: Mobileye запускає власний сервіс роботаксі в США
Компанія Mobileye, відома як постачальник технологій для автономного водіння, оголосила про плани запустити власний сервіс роботаксі. Це цікавий крок, адже компанія переходить від ролі постачальника компонентів до безпосереднього оператора флоту.
Деталі запуску та перші кроки
Mobileye повідомляє, що запустить сервіс роботаксі в «одному з великих міських ринків США» вже наступного року. Початковий флот складатиметься приблизно зі 100 автомобілів. Ілюстрації показують, що це будуть кросовери, оснащені сенсорним модулем на даху, а також датчиками в передніх і задніх крилах.
Компанія планує діяти обережно, щоб «перевірити операційну модель у повністю безпілотних умовах». Якщо перший етап виявиться успішним, Mobileye має намір розгорнути близько 17 000 роботаксі протягом наступних п’яти років.
Технологічна основа та партнерство
Хоча наразі залишається більше запитань, ніж відповідей, відомо, що роботаксі використовуватиме платформу Mobileye Drive, а також мобільну платформу Moovit. До цього додадуться «додатки для споживачів, мультимодальне планування поїздок, управління місіями автономних транспортних засобів, технології управління автопарком та інтеграція з інфраструктурою телеоперації».
Генеральний директор Mobileye Амнон Шашуа зазначив: «Оскільки інтерес до автономної мобільності прискорюється, галузь стає все більш залежною від невеликої кількості постачальників технологій та бізнес-моделей. Ми вважаємо, що існує можливість для нового підходу – заснованого на глибокому досвіді автономного водіння, міцних галузевих партнерствах і перевірених можливостях у всій екосистемі мобільності.»
Плани на майбутнє та конкуренція
Компанія заявила, що продовжує постачати Mobileye Drive автовиробникам, операторам мобільності та іншим клієнтам, навіть запускаючи власний сервіс роботаксі. Вони додали, що ці зусилля забезпечують «додатковий шлях до ринку, який може прискорити розгортання, отримати операційний досвід і продемонструвати можливості платформи Mobileye Drive в масштабі».
Додаткова інформація буде оприлюднена на заході Capital Markets Day пізніше цього року. Mobileye зазначив, що працюватиме з «виробниками платформ транспортних засобів, готових до автономного водіння». Це свідчить про те, що їхнє майбутнє роботаксі буде засноване на наявному серійному автомобілі.
Хоча Ford і GM відмовилися від роботаксі, конкуренція залишається високою з боку Tesla, Amazon Zoox і Google Waymo. Uber також робить велику ставку на роботаксі та планує використовувати до 50 000 моделей на базі Rivian R2, а також інших, побудованих на платформі Lucid Gravity.
Цей крок Mobileye є логічним продовженням їхньої стратегії, адже компанія вже має значний досвід у розробці систем автономного водіння. Запуск власного сервісу дозволить їм не лише тестувати технології в реальних умовах, але й отримувати безпосередній дохід від перевезень. Водночас, це створює новий виклик для конкурентів, які вже працюють на ринку роботаксі. Успіх Mobileye залежатиме від того, наскільки швидко вони зможуть масштабувати сервіс та забезпечити безпеку та надійність, що є ключовими факторами для довіри пасажирів та регуляторів.
