Автор: Lotus Eletre: Электрический SUV, который удивил
Электромобили уже давно перестали быть будущим — они стали реальностью. Британский бренд Lotus, известный своими спортивными авто, представил Eletre — электрический SUV, который вызвал споры среди поклонников марки. Может ли компания, всегда делавшая акцент на легкость и спорт, выпустить тяжелый кроссовер?
Некоторые считают, что основатель Lotus Колин Чепмен «переворачивается в гробу» из-за такого шага. Однако история уже знает примеры, когда спортивные бренды успешно выходили на рынок SUV. Porsche Cayenne, который изначально критиковали, впоследствии стал хитом и позволил компании продолжать развивать 911. Возможно, Eletre — это такой же шаг для Lotus.
Технические характеристики
Интерьер и комфорт
Салон Eletre впечатляет своим качеством и продуманностью. Руль выглядит как драгоценный аксессуар, а информационно-развлекательная система на базе двух чипсетов Qualcomm Snapdragon 8155 работает безупречно. Большой 15.1-дюймовый экран с графикой на движке Unreal Engine 5 — один из лучших на рынке.
«Практически каждый элемент салона обит кожей или алькантарой, что создает ощущение роскоши»
Для задних пассажиров предусмотрены электроприводные сиденья с подогревом и вентиляцией, а также четырехзонный климат-контроль. Багажник вмещает 688 литров, что увеличивается до 1523 литров со сложенными сиденьями.
Динамика и управляемость
Несмотря на вес почти 2.6 тонны, Eletre впечатляет своей управляемостью. Подвеска с регулируемым клиренсом обеспечивает комфорт, а точное рулевое управление позволяет почувствовать себя за рулем настоящего Lotus. Тормоза демонстрируют отличные результаты — остановка со 100 км/ч за 2.6 секунды.
Однако есть и недостатки. Система матричных фар работает слишком «активно», постоянно регулируя световой пучок даже при незначительных объектах. Эффективность Eletre также не идеальна — реальный запас хода составляет около 400-450 км вместо заявленных 500 км.
Выводы
Lotus Eletre — это смелый шаг в будущее для бренда. Он сочетает в себе роскошь, технологичность и неожиданно хорошую управляемость для SUV. Хотя некоторые аспекты, такие как система фар или эффективность, требуют доработки, Eletre доказывает, что Lotus может создавать не только легкие спортивные авто, но и конкурентоспособные премиальные кроссоверы.
