Автор: ПЛЮСЫ ›› Роскошный салон с качественными материалами, просторный, плавный ход
МИНУСЫ ›› Спорный дизайн, отсутствие заднего стекла, управление через сенсорный экран
Polestar 2, выпущенный в 2019 году, показал, что для получения качественного электромобиля не обязательно покупать Tesla. Однако с тех пор рынок электрокаров значительно изменился, и теперь бренд Polestar представляет новую модель — Polestar 4. Это более крупный и совершенный автомобиль, который может стать решающим для шведско-китайского производителя.
После недели тестирования версии Long Range Single Motor стало ясно, что Polestar 4 значительно превосходит своего предшественника. Он сочетает передовые технологии с европейским уровнем комфорта, поднимая планку для электромобилей в своем сегменте.
Технические характеристики
Интерьер и комфорт
Салон Polestar 4 впечатляет качеством материалов и продуманным дизайном. Использование мягкой искусственной кожи, натурального кожзаменителя и минималистичного подхода к управлению делает его более премиальным, чем у конкурентов, включая Tesla и BMW i4. Однако практичность страдает из-за отсутствия физических кнопок — почти все настройки осуществляются через 15.4-дюймовый сенсорный экран.
Одной из самых обсуждаемых особенностей является отсутствие заднего стекла — вместо него используется цифровое зеркало. Хотя к нему можно привыкнуть, некоторые водители в очках могут испытывать дискомфорт. Зато заднее пространство поражает своей просторностью, а большой багажник (526 литров) делает автомобиль практичным для повседневного использования.
Ходовые качества
Polestar 4 предлагает плавную и тихую езду, что делает его идеальным для длительных поездок. Заднеприводная версия с одним мотором имеет достаточно мощности для городского и шоссейного режимов, хотя разгон до 100 км/ч за 7.1 секунды не впечатляет на фоне конкурентов. Но для большинства покупателей этого достаточно. Управляемость хорошо настроена, хотя система рекуперативного торможения могла бы быть удобнее.
Эффективность потребления энергии составляет около 17.1 кВт·ч на 100 км, что не является рекордным, но благодаря большому аккумулятору на 100 кВт·ч запас хода достигает 620 км. Зарядка на скоростных станциях от 10% до 80% занимает около 30 минут.
Polestar 4 — один из самых сбалансированных электромобилей на рынке. Он сочетает в себе высокий уровень комфорта, качественный интерьер и приемлемую динамику. Хотя некоторые решения, такие как отсутствие физических кнопок, вызывают вопросы, в целом это серьезный конкурент для Tesla Model Y и Kia EV6. Для тех, кто ищет премиальный, но не слишком дорогой электромобиль, Polestar 4 — вариант, который стоит рассмотреть.
