Автор: Карл III любит быструю езду и роскошные спорткары. Коллекция авто короля Великобритании богата на интересные и недешевые модели, причем некоторые из них созданы специально по его заказу.
Интересно, что первое авто принца Чарльза было не таким уж и дорогим. В 1968 году 19-летний наследник британского престола купил MGC GT. Спорткупе с трехлитровой 145-сильной шестеркой разгонялось до 193 км/ч. Оно и по сей день в собственности королевской семьи и стоит в экспозиции Сандрингемского дворца.
На 21-летие Чарльз получил в подарок от матери Елизаветы II более серьезный аппарат – кабриолет Aston Martin DB6. Он был мощнее и быстрее – благодаря 282-сильному 4,0-литровому мотору развивал 230 км/ч. Интересно, что принцу давал уроки вождения спорткаром трехкратный чемпион Формулы-1 Грэм Хилл.
Вообще, Aston Martin – пожалуй, любимая марка короля, причем он обязательно выбирал кабриолеты. В 1985 году эмир Бахрейна подарил Чарльзу Aston Martin V8 Vantage с 5,3-литровым 406-сильным V8, способным развить 282 км/ч.
А в 1994 году по индивидуальному заказу принца создали заряженный кабриолет Aston Martin Virage. Стандартной 354-сильной восьмерки ему было мало, поэтому установили 6,3-литровый двигатель на 462 л.с. Ну и заодно подвеску доработали. Принц Чарльз пользовался автомобилем до 2007 года, а в 2012 и 2019 годах его продавали на аукционах.
В последние годы монарх стал эко-активистом и выступает за ограничение вредных выбросов. Поэтому свой любимый Aston Martin DB6 он перевел на биотопливо (и теперь его выхлоп пахнет алкоголем, что нравится королю), а для повседневной езды по Лондону стал использовать электромобиль Jaguar i-Pace.
Однако после провозглашения королем Карл III все же прибыл в Букингемский дворец не на электрокаре, а на лимузине Rolls-Royce Phantom VI 1977 года. Машину построили еще для его матери к 25-летию ее коронации, и она часто используется королевской семьей для различных церемоний.
