Автор: Маленький, но смелый: Обзор Honda Acty SDX 1994 года
Япония всегда славилась удивительными автомобилями, которые никогда не попадали на рынки других стран. Этот крошечный пикап Honda Acty SDX является именно таким представителем «японской экзотики». Он никогда не продавался в США, но кто-то приложил усилия, чтобы импортировать этот экземпляр, и теперь он доступен для продажи всем, кто не боится мыслить масштабами меньше, чем привычные американские гиганты.
Honda выпускала Acty на протяжении трех поколений с 1977 по 2021 год. Этот автомобиль относится ко второму поколению, выпущенному в 1994 году. Его импортировали в Соединенные Штаты в 2022 году, где перекрасили в цвет Sonic Gray Pearl, который ему очень идет.
По меркам типичных американских пикапов он абсолютно непрактичен, но если вам не нужно перевозить тяжелые грузы, а вместо этого вы ищете что-то маленькое, маневренное и простое в эксплуатации, этот автомобиль может стать идеальным выбором.
Технические характеристики и ограничения
Поскольку Acty относится к классу кей-траков, он не обладает той мощностью, которую можно ожидать от более крупных автомобилей. Его приводит в движение крошечный трехцилиндровый двигатель объемом 656 куб. см, который в новом состоянии выдавал скромные 38 лошадиных сил и 54 Нм крутящего момента. За годы эксплуатации часть этих «лошадей» была неизбежно потеряна, и продавец отмечает, что максимальная скорость автомобиля составляет 80-88 км/ч. Поэтому выезжать на крупные шоссе, вероятно, не стоит.
Полуслики: зачем?
Пожалуй, самой интересной особенностью этого Acty является колесно-шинный комплект. По неизвестным причинам продавец установил черные 13-дюймовые диски ABR, «обутые» в шины Toyo Proxes R888R размером 225/45, которые являются полусликами. Конечно, это не тот тип резины, который обычно можно встретить на пикапе, но это должно сделать маленькую Honda очень веселой в управлении на извилистых горных дорогах.
Обновление салона
Некоторые изменения произошли и внутри. Потолок теперь обтянут красной замшей, сиденья и дверные панели отделаны черной кожей с красной контрастной строчкой, а новое рулевое колесо Momo завершает трансформацию. Это гораздо более продуманный интерьер, чем тот, с которым рабочий кей-трак мог бы покинуть завод. Красно-черная тема придает маленькой Honda более спортивный вид, чем могут подтвердить ее 38 лошадиных сил.
Согласно объявлению на Bring a Trailer, одометр показывает примерно 84 000 км (52 000 миль). Те, кто желает припарковать такой автомобиль в своей коллекции, могут перейти к объявлению, чтобы сделать ставку.
Дополнительный контекст: Этот автомобиль является прекрасным примером того, как японский рынок кей-каров предлагает уникальные решения, которые часто не имеют аналогов в мире. Несмотря на свою малую мощность, Acty SDX привлекает внимание благодаря своей редкости и необычному набору модификаций. Установка полусликовых шин на такой автомобиль вызывает удивление, но в то же время подчеркивает индивидуальность этого проекта. Для коллекционеров или энтузиастов, ищущих необычное и компактное транспортное средство, этот пикап может стать настоящей находкой, хотя его практичность на американских дорогах вызывает сомнения.
