Автор: Обновленный дизайн и технологии
Компактный и доступный седан Honda City получил значительное обновление в Индии. Несмотря на то, что механическая часть осталась без изменений, внешний вид и технологическое оснащение были существенно улучшены.
Самым заметным изменением стала передняя часть автомобиля, которая позаимствовала черты от старших моделей Accord и Civic. Обновленный City получил более узкие и агрессивные фары, соединенные светодиодной полосой над решеткой радиатора с сотами. Хромированная планка исчезла, а эмблема Honda опустилась ниже, на саму решетку.
Другие изменения в экстерьере включают более угловатые воздухозаборники в переднем бампере, задние фонари с прозрачным стеклом и обновленной LED-графикой, а также переработанный задний бампер с диффузором. Honda также добавила новый цвет Crystal Black Pearl и новые 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной шлифовкой.
Интерьер и оснащение
Внутри седан получил больший 10,1-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, который заменил 8-дюймовый блок предыдущей модели. Архитектура панели приборов вокруг него не изменилась, поэтому новый экран выглядит несколько чужеродным.
Среди заметных дополнений к оборудованию — вентилируемые передние сиденья и камера кругового обзора на 360 градусов. Топовые комплектации также получили люк, атмосферную подсветку, беспроводную зарядку, аудиосистему с восемью динамиками, кожаную обивку цвета Ivory и систему ADAS второго уровня.
Силовые агрегаты
Под капотом изменений не произошло. Автомобиль предлагается с бензиновым и гибридным двигателями. Атмосферный 1,5-литровый четырехцилиндровый i-VTEC выдает 119 л.с. (89 кВт) и работает в паре с шестиступенчатой механикой или вариатором с подрулевыми лепестками. Более эффективный гибрид e:HEV развивает комбинированные 125 л.с. (93 кВт) и сочетается исключительно с e-CVT.
Цены и конкуренты
Обновленный Honda City сохраняет начальную цену в 11 99 900 индийских рупий (около $12 500) за начальную комплектацию SV с бензиновым двигателем и механической коробкой передач. На другом конце диапазона топовая версия ZX+ Hybrid стоит 21,00 лакх рупий ($22 000).
Это уже второе обновление для City пятого поколения, который продается с 2019 года. Honda делает ставку на эти изменения, чтобы удержать позиции в борьбе с популярными Hyundai Verna, Skoda Slavia и VW Virtus.
Обновление Honda City демонстрирует, что производители все еще видят потенциал в сегменте доступных седанов на развивающихся рынках. Вместо того чтобы полностью перерабатывать модель, компания сосредоточилась на наиболее заметных для покупателя аспектах: дизайне и технологиях. Это позволяет обновить автомобиль без значительных затрат на разработку, сохраняя привлекательную начальную цену. В то же время, отсутствие изменений в силовой линейке может быть как преимуществом (проверенные агрегаты), так и недостатком (отсутствие прогресса в эффективности). Остается увидеть, хватит ли этих обновлений, чтобы опередить конкурентов, которые активно предлагают новые модели и технологии.
