Автор: Hyundai Ioniq 6 N: мощный электрический седан для поклонников скорости
После трех лет ожиданий Hyundai наконец представил серийную версию своего высокопроизводительного электрического седана Ioniq 6 N. Автомобиль унаследовал многие черты от концепта и своего «брата» Ioniq 5 N, но получил еще больше технологий для настоящих энтузиастов вождения.
Дизайн и технические особенности
Снаружи Ioniq 6 N выглядит значительно агрессивнее стандартной версии. Он получил новый передний бампер с большими воздухозаборниками, расширенные крылья и спойлер на задней части. Кроме того, впервые в линейке N появилось крепленное на «лебединой шее» заднее антикрыло.
«Инженеры Hyundai сделали все, чтобы Ioniq 6 N не просто был быстрым, но и оставался управляемым даже на высоких скоростях»
Под капотом — а точнее, под полом — находится батарея емкостью 84 кВт·ч, которая питает два электродвигателя. Вместе они выдают 601 л.с., а с функцией N Grin Boost мощность возрастает до 641 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке 257 км/ч.
Технологии для водителя
Салон автомобиля также получил обновления: спортивный руль, педали и кресла с поддержкой. Для тех, кто любит записывать свои поездки, предусмотрена интегрированная крепежная система для камеры GoPro.
Среди других интересных функций — система N Ambient Shift Light, которая меняет подсветку в салоне в зависимости от режима езды, и N Drift Optimizer для облегчения контролируемых заносов. Подвеска была полностью перенастроена, а шины Pirelli P Zero 5 обеспечивают отличное сцепление с дорогой.
Официальные данные о запасе хода и цене пока не разглашаются, но уже сейчас понятно, что Hyundai создал серьезного конкурента для Tesla Model 3 Performance и других спортивных электромобилей. С учетом успеха Ioniq 5 N, новинка имеет все шансы стать популярной среди тех, кто ценит динамику и технологии.
