Автор: Эта новость обновлена новыми деталями и фотографиями после официального запуска обновленного Honda ZR-V 2026 года на рынке Японии.
Обновления для японского рынка
Honda представила обновленную версию кроссовера ZR-V для японского рынка, почти через четыре года после его дебюта. Эта модель является японским аналогом североамериканского HR-V, но под другим названием. Ключевое изменение заключается в том, что автомобиль теперь полностью перешел на гибридную тягу, отказавшись от обычных бензиновых двигателей в пользу той же системы «самозарядного» гибрида, что предлагается в Европе.
Хотя обновления совпали с определенным временным промежутком, они являются довольно умеренными. К ним относятся новые варианты окраски, свежие дизайны колес, обновленные варианты отделки салона и расширенная базовая комплектация. Линейка модельных рядов теперь состоит из комплектаций X, Z, Black Style и новой версии Cross Touring.
Детали комплектаций и внешность
Начиная с топовой комплектации Z, внешний дизайн остался практически неизменным по сравнению с предшественником, но появились новые цвета. Среди них Twilight Mist Black Pearl, Meteoroid Gray Metallic и Seabed Blue Pearl, а также новый дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков с пятью двойными спицами. Решетка радиатора сохраняет свои вертикальные планки, что придает автомобилю характерный «зубастый» вид, подобный европейской модели.
Внутри к стандартному оборудованию относятся 9-дюймовая мультимедийная система с сервисами Google, 10.2-дюймовая цифровая приборная панель, 12-динамикова аудиосистема Bose, подогреваемые и электроприводные сиденья, кожаная обивка, двухзонный климат-контроль, порты USB-C, подсветка салона и система камер кругового обзора.
Стиль Black Style и новая Cross Touring
Вариант Black Style базируется на комплектации Z, но делает акцент на темной эстетике. Он получил решетку радиатора в виде сот, дополнительные акценты цвета Crystal Black Pearl на кузове, 18-дюймовые диски цвета Berlina Black, а также темное оформление салона.
Самым интересным нововведением является ZR-V Cross Touring. Она заимствует решетку радиатора в виде сот и воздухозаборники бампера у американской спецификации HR-V, что придает автомобилю более прочный и внедорожный вид. Алюминиевые накладки защиты днища, боковые пороги, дополнительные пластиковые накладки на кузове и матовые черные 18-дюймовые диски подчеркивают этот образ. Для этой комплектации доступен эксклюзивный цвет Desert Beige Pearl, который в салоне сочетается с бежевой кожей и оранжевой строчкой для создания контраста.
Гибридная силовая установка и цены
Каждый Honda ZR-V 2026 года теперь оснащается одинаковой гибридной силовой установкой e:HEV объемом 2.0 литра, поскольку турбированный 1.5-литровый бензиновый двигатель без электрификации тихо покинул линейку. Этот самозарядный гибрид выдает суммарно 181 л.с. (135 кВт), и покупатели могут выбирать между передним или полным приводом в зависимости от их предпочтений в тяге и эффективности.
Обновленный Honda ZR-V уже доступен для заказа в Японии. Цены начинаются от ¥3,707,000 (приблизительно $23,200) за базовую гибридную комплектацию e:HEV X и достигают ¥4,727,800 (около $29,600) за топовую версию e:HEV Z Cross Touring с полным приводом.
Это составляет рост цены на ¥72,600 (около $450) по сравнению со стартовой ценой предыдущей модели. Стоит отметить, что Honda уже объявляла о повышении цен на ¥75,900 (приблизительно $470) в середине 2025 года из-за «роста стоимости сырья и логистики».
Переход на исключительно гибридную линейку для японского рынка является логичным шагом в свете глобальных тенденций и локальных экологических требований. Обновления, хотя и не революционные, делают модель более современной и конкурентоспособной, расширяя выбор для покупателей за счет новой внедорожной комплектации Cross Touring. Ценовая политика компании отражает общую для автопроизводителей ситуацию, когда рост затрат постепенно перекладывается на конечного потребителя, даже для популярных моделей.
