Небольшая американская компания создает суперкар с новым 5,3-литровым оппозитным восьмицилиндровым двигателем воздушного охлаждения

Неизвестная американская марка создает суперкар с новым 5,3-литровым оппозитным восьмицилиндровым двигателем

Малознакомая автомобильная компания Runge Cars из Миннесоты представила уникальный спортивный автомобиль R3 с двигателем, который может заставить задуматься даже инженеров Porsche. Эта небольшая фирма, которая в течение последних пятнадцати лет специализируется на ручной сборке автомобилей, теперь стремится продемонстрировать свои амбиции и мастерство в новой модели.

Технические характеристики двигателя

Философия аналогового вождения

Автомобиль создан для того, чтобы обеспечить наиболее яркий и аналоговый опыт вождения из всех доступных сегодня. R3 имеет потенциал предлагать те ощущения, которые становятся все более редкими в современную эпоху. Сердцем этого автомобиля станет двигатель, не похожий ни на один другой, производимый в Соединенных Штатах.

Сотрудничество с техническими экспертами

Двигатель, известный под названием Hetzer, был создан в сотрудничестве со Swindon Powertrain и специалистом по воздушному охлаждению Sol Snyderman. Он оснащен четырьмя клапанами на цилиндр, двумя распределительными валами и имеет степень сжатия 12:1. Инженеры утверждают, что двигатель способен развивать до 9000 об/мин и «вращается со скоростью гоночного двигателя».

Официальные показатели мощности и крутящего момента еще не объявлены, однако по предварительным оценкам, двигатель может выдавать до 600 лошадиных сил. Что еще важнее, этот оппозитный восьмицилиндровый двигатель является достаточно компактным, что позволяет устанавливать его на платформы воздушно-охлаждаемых моделей 911.

Runge Cars Engine

Трансмиссия и дизайн

Все модели R3 получат шестиступенчатую механическую коробку передач, которая будет приводить в движение задние колеса. Вес автомобиля составит всего 780 кг, а дизайн выполнен в ретро-стиле, вдохновленном классическими автомобилями для endurance-гонок.

Внешность и экстерьер

Как видно из детальных рендеров, R3 имеет низкую переднюю часть, круглые фары и небольшую решетку радиатора. Салон выглядит очень компактным, с зеркалами заднего вида, установленными высоко на стойках А. Задняя часть автомобиля украшена большим изогнутым антикрылом.

Стоимость и производство

Информация о цене как самого автомобиля, так и его двигателя, пока не разглашается. Однако, учитывая уровень мастерства производства, эксклюзивность этой модели представляется неизбежной. Объемы производства, вероятно, будут ограниченными, что вполне соответствует концепции автомобиля, созданного с такой целью.

Появление такого проекта от небольшой американской компании демонстрирует, что рынок высококачественных ручных спортивных автомобилей продолжает существовать, несмотря на общую тенденцию к электрификации и массовому производству. Runge Cars своим R3 напоминает о важности механической чистоты и эмоциональной связи водителя с автомобилем, которые часто теряются в современных технологических решениях. Особенно впечатляет способность небольшой мастерской создавать такие технически сложные компоненты, как оппозитный восьмицилиндровый двигатель, что говорит о высоком уровне инженерной культуры и специализации в нишевых сегментах автомобилестроения.

Добавить комментарий