Автор: Mercedes-Benz представил новую версию Unimog U 219 Low
Unimog всегда славился своей проходимостью благодаря портальным мостам и высокому клиренсу. Однако в некоторых ситуациях эта высота становится недостатком. Именно поэтому Mercedes-Benz Special Trucks представил новую версию U 219 Low с пониженной платформой.
Главное отличие новинки – задняя платформа, расположенная на 200 мм ниже, чем у стандартной модели. Это делает работу с грузами, особенно на стройплощадках или коммунальных объектах, значительно удобнее. При этом клиренс лишь уменьшился с 339 мм до 299 мм, что все еще позволяет автомобилю справиться с бездорожьем.
Технические особенности
Задняя платформа изготовлена компанией Eggers Fahrzeugbau GmbH и имеет трехстороннюю конструкцию для разгрузки. Ее размеры – 2,22 м в длину и 2,1 м в ширину. Автомобиль оснащен 5,1-литровым четырехцилиндровым дизелем мощностью 188 л.с. с крутящим моментом 750 Нм.
Салон U 219 Low получил систему Uni-Touch с сенсорным экраном для управления основными функциями. Модель также предлагает опциональный мультифункциональный джойстик для удобного управления.
Несмотря на пониженную платформу, U 219 Low сохраняет все преимущества классического Unimog, включая портальные мосты и постоянный полный привод. Эта модель идеально подойдет для работы в условиях, где важна не только проходимость, но и удобство погрузки.
